סגוויי משיקה דגמי שטח ל־2026

סגוויי (Segway) הפתיעה השנה בתערוכת EICMA לא רק עם הדגם החזק סופר וילן (Super Villain) עם מנוע עוצמתי של יותר מ־250 כוחות סוס אלא גם עם שדרוגים של ממש לדגמי העבודה והשטח שלה לשנת 2026. הדגם הבולט ביותר הוא UT10, הדגם הראשון של החברה שמגיע עם תא נהג סגור לחלוטין ומערכת בקרת אקלים משולבת מהמפעל. לגרסה מנוע בהספק 105 כ"ס וארגז מטען חשמלי מלא שמאפשר הרמה והטיה בלחיצת כפתור. מדובר בקפיצת מדרגה ברמת הנוחות, הבידוד והוורסטיליות של רכב העבודה הפופולרי.

דגם נוסף ששודרג הוא AT10, עם גרסה ייעודית לרכיבת בוץ כבדה. לדגם מנוע בהספק 97 כ"ס, כננת סטנדרטית בקיבולת של 900 ק"ג, צמיגים עמידים במיוחד ונתיב יניקת אוויר מוגבה שמאפשר חציית מים בעומק של עד מטר אחד. סגוויי מציינת, כי גרסת השטח כוללת גם הגנות חשמליות משופרות לעבודה בתנאי שטח מאתגרים שבהם יש סיכון למגע עם מים ואף טבילה חלקית בבוץ ובשלוליות. לרכב תעלות ניקוז נוספות ושלדה רחבה יותר לשיפור היציבות בשטח חלקלק ובוצי.

החידוש הטכנולוגי הגדול של סגוויי לשנת 2026 הוא מערכת iFun. זאת פלטפורמת מולטימדיה חדשה משולבת שמיועדת להיכנס לדגמי השטח הבאים של החברה, מהסוגים UTV ו־ATV. המערכת משלבת מספר יכולות: צילום וידאו אוטומטי, צ׳אט קולי עם חיבור קבוצתי בזמן אמת, ניווט, חיבורים לשרתי ענן, נתוני GPS למסלולים, מעקב אחר מסלולי רכיבה ונתונים סטטיסטיים מהשטח. למרות שסגוויי טרם חשפה את כל פרטי המערכת, נראה כי iFun עשויה להתחרות במערכות מובילות בענף ולספק לרוכבים חוויית שליטה אחידה ומשולבת יותר.

שנת 2026 מסתמנת כמלאה בחידושים בעבור סגוויי: רכב עבודה לשטח עם בידוד מלא ומיזוג, גרסת בוץ קיצונית ל־ATV ומערכת מולטימדיה חכמה שעשויה לשנות את אופן התיעוד, הניווט והשיתוף ברכיבת שטח. מי שמחפש חידושים בעולם השטח, בוודאי ירצה לעקוב מקרוב אחרי מה שסגוויי מתכננת לשנה הקרובה.

לפרטים נוספים

AT10 בגרסת בוץ