מגה בשטח
חדשות
חדשות מהעולם
לעמוד קודם

מרכב משטרתי ישן למפלצת שטח

10/11/2025
זמן קריאה: 1.5 דק'

כשג'ואל מקינטייר (Joel McIntyre) רכש רכב פורד קראון ויקטוריה P71 (Ford Crown Victoria) מיד שנייה בגרסת משטרת הכבישים המפורסמת של ארה"ב משנת 2011, הוא התכוון לבנות רכב ראלי. אבל כמו שקורה מדי פעם בענף ההסבות, הרעיון המקורי גדל וקיבל ממדים מופרעים: מה שהיה פעם מכונית סדאן משטרתית נהפך למכונת שטח מוגבהת עם מנוע עצום בבלוק אחיד, כזו שמושכת את הקהל באירועי הרכב בכל מקום שבו היא מופיעה. הפרויקט הצבעוני נחשף באירוע Wheel Jamboree Nationals 2025 בדנוויל שבמדינת אינדיאנה.

"הרעיון נבע מאהבה ישנה לרכבים מוגבהים", מספר מקינטייר. הוא מצא שלדת טנדר פורד F-250 משנת 1977 שהוזנחה שנים בשדה חקלאי, והחליט לשלב אותה עם גוף הוויקטוריה. כדי להתאים בין השלדות, הוא נאלץ לקצר את שלדת ה־F-250 ב־66 ס"מ ולבצע חיתוכים מדויקים בשלדת הוויקטוריה, כך שתוכל להכיל את המנוע החדש. להפתעת רבים, השילוב בין שתי המסגרות מתוכנן כך שיתאפשר להפרידן בקלות בעת הצורך - פתרון הנדסי חכם במיוחד לרכב שהורכב כמעט כולו בעבודת יד.

המנוע הוא V8 בנפח 7.5 ליטרים שמקורו במכונית משטרה ממדינת אילינוי משנות ה־70. מקינטייר הוסיף לו גל־זיזים משופר ורכיבים חדשים, מאייד של חברת אדלברוק (Edelbrock) ומערכת אגזוז כפולה. הכוח עובר דרך תיבת הילוכים אוטומטית בת שלושה הילוכים עם ממיר מומנט ב־3,500 סל"ד, ומשם אל תיבת העברה NP205 בעלת שני הילוכים. שילוב זה מספק חוסן אמיתי לשטח ומומנט עצום בכל הילוך.

המבנה שומר על הסרן הקדמי המקורי עם נעילה ידנית ומערכת היגוי משופרת מדגם 1978 הכוללת זרוע פיטמן חדשה ובולמים כפולים עם מייצבי היגוי מסדרת 9000. מאחור, הסרן קיבל נעילה מלאה לשיפור אחיזה. הרכב בנוי על קפיצי העלים המקוריים, אך עם בולמי סקייג'קר (Skyjacker) בכל פינה. צמיגים בקוטר 44 אינץ' מעלים את הרכב כמעט לגובה של משאית קלה.

תאורה מקיפה ועיצוב שטח מלא

בחזית מותקן פנס LED רחב של ניילייט (Nilight) עם זוג מערכות תאורה נוספות ושניים מאחור. על הגג מותקנת מסילת מטען מאלומיניום עם חמישה פנסי שטח ועוד פנס עוצמתי מרכזי לניווט בשטח. מקינטייר הוסיף מצלמת דרך קדמית המשולבת בפגוש - פיתוח שהוא עדיין משלים, כדי לשפר את שדה הראייה בתנאי שטח קשים.

בתוך תא הנוסעים של קראון ויקטוריה המקורית נשמר האופי המשטרתי, אך נעשו שדרוגים מודרניים: מד סל"ד חיצוני, שלישיית שעונים למדידת לחץ שמן, טמפרטורת מים ומתח חשמלי ויחידת GPS למדידת מהירות. קונסולת הדשבורד המרכזית, שאותה בנה מקינטייר בעצמו, כוללת מתגי שליטה לכל מערכות התאורה החיצוניות וכן מערכת רמקול וסירנה.

כך יוצר רכב שלכאורה כלל לא היה אמור להיות קיים: שילוב של סדאן משטרתי קשוח וטנדר חקלאי בן חמישים שנה. התוצאה: מפלצת 4×4 אדירה שמצליחה להיות גם מחווה לעידן הישן וגם הצהרה אישית של בונה אחד, שחיבר תשוקה, תושייה וחלקי גרוטאות לרכב אחד מדהים.

 

לפרטים נוספים

 

צילום: offroadxtreme.com

תגובות
הוספת תגובה
הוספת תגובה
 
בטעינה...
כותרת
תוכן