MGS9 החדש בעל הינע PHEV עם שבעה מושבים
קבוצת לובינסקי משיקה את אחד מכלי הרכב החשובים ביותר למותג הרכב הסיני MG בישראל, MGS9. זה SUV-D פלאג־אין הגדול ביותר בסגמנט, בעל שבעה מושבים והראשון של המותג בישראל. הוא מכניס את MG לראש התחרות בסגמנט לכלי רכב עם שבעה מושבים. לדגם זה ממדים גדולים, שעם תכנון פנימי חכם, יוצרים תא נוסעים מרהיב בעל מרחב מחיה עצום עם תא מטען גדול ושימושי.
לדגם זה מערכת הינע היברידית נטענת מתקדמת המעניקה חוויית נסיעה ייחודית של גמישות, זריזות, חיסכון ניכר בדלק וטווח נסיעה חשמלי גדול. MGS9 יוצע בישראל בשתי רמות אבזור, עם אחריות ארוכה ועם ציון בטיחות של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של Euro Ncap.
MGS9 הוא SUV גדול מידות מדור חדש לגמרי של רכבי MG. אורכו 498.3 ס"מ, רוחבו 196.7 ס"מ, גובהו 178.8 ס"מ ובסיס גלגליו נפרש על פני 291.5 ס"מ -גדול ממתחריו הישירים בסגמנט. זה רכב פנאי בעל נוכחות חיצונית מרשימה הודות לעיצוב חיצוני המפגין את המשך ההתפתחות של המראה המשפחתי של דגמי MG. חזיתו משלבת יחידות תאורה מתקדמות ודקות עם שבכה קדמית מודגשת ומכסה מנוע כוחני. העיצוב מבדל אותו מהנוף המוטורי בישראל.
בזכות המידות הנדיבות תא הנוסעים הוא אחד הנאים, הגדולים והמרווחים ביותר לשבעה נוסעים מבוגרים. לכל אחד מיושבי הרכב סביבת ישיבה אישית נעימה ומרווחת במיוחד ומושב רך וסופג. גם בשורת המושבים השלישית, המיועדת לשני נוסעים מבוגרים, מרחב מחיה גדול ויעיל.
אחד מיתרונותיו המרכזיים של MGS9 הוא גודל תא המטען. כאשר שלוש שורות המושבים בשימוש, נפח התא הוא 332 ליטר. כאשר מקפלים את שורת המושבים השלישית, נפח תא המטען צומח ל־1,026 ליטר, ובקיפול שורת המושבים האמצעית, הנפח צומח ל־2,093 ליטר. MGS9 גם מורשה גרירה במשקל של עד 750 ק"ג בגרור ללא בלמים ועד 2,000 ק"ג בגרור עם בלמים - הגדול הקטגוריה.
לתא הנוסעים פיסול יוקרתי ונעשה בו שימוש בחומרים נאים כגון אלומיניום ועץ, עם ירידה קפדנית לפרטים ורמת איכות גבוהה מאוד. ליושבי הרכב מושבים נוחים ומעוצבים, תאורה אישית, תאי אחסון גדולים, שקעי טעינה ופתחי מיזוג בכל שלוש שורות המושבים - תכונה חריגה למדי בסגמנט.
בחלקו הקדמי של תא הנוסעים, על גבי הדשבורד, נמצאים צמד מסכי תצוגה ומגע בגודל 12.3 אינץ'. האחד משמש כלוח מחוונים עם מידע מקיף על מערכות הרכב ותפעולו, והאחר מיועד למערכת המולטימדיה ועוד. למערכת זו ממשקי Apple CarPlay ו־Android Auto עם קישוריות אלחוטית למכשירים תומכים, גם בשפה העברית.
בין המושבים מלפנים נמצאת קונסולה מרכזית גדולה שיוצרת הפרדה פיזית ובה מחזיקי כוסות, בורר ההילוכים, משטח טעינה אלחוטי לטלפון החכם (ברמת אבזור Luxury, למכשירים תומכים) ותא אחסון גדול. תנוחת ישיבה גבוהה מעניקה ראות מצוינת לסביבת הרכב ומקלה מאוד את הכניסה לתא הנוסעים והיציאה ממנו.
במושב האחורי מרווח ברכיים נדיב, מושבים רכים ותומכים וראות מצוינת החוצה הודות לשטח חלונות גדול (חלונות ושמשה כהים מאחור). מעל לראשי הנוסעים קיים כסטנדרט גג פנורמי גדול מאוד הניתן לפתיחה וכולל כיסוי עם בד גלילה חשמלי.
MGS9 מוצע בישראל בשתי רמות אבזור: Comfort ו־Luxury. ברמת Comfort כניסה והתנעה ללא מפתח, ארבעה שקעי USB-C (שניים מלפנים ושניים מאחור), ארבע מצלמות המספקות תמונת מעוף ציפור של 360 מעלות לסיוע בחניה ובתמרונים, מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, חימום למושבים הקדמיים, פתיחה וסגירה חשמליות של דלת תא המטען, חמישה מצבי נהיגה, חישוקי 20 אינץ', מוטות גג, שמשה וחלונות אחוריים כהים, גג שמש פנורמי נפתח וחמישה צבעי חוץ לבחירה.
ברמת אבזור Luxury מתווספים תצוגה עילית למידע הנחוץ לנהיגה, פנסים ראשיים ופנסי ערפל LED, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, מערכת שמע BOSE עם 12 רמקולים, פתיחה וסגירה של דלת תא המטען עם תנועת הרגל, כוונון חשמלי לתמיכת המותניים בארבעה מצבים במושבים הקדמיים, מושבים קדמיים מאווררים עם פונקציית עיסוי, מראה פנימית אלקטרו־כרומטית, ריפוד עור בצבע אפור או בז' למושבים.
רשימת אבזור הבטיחות זהה בשתי רמות האבזור ומשקפת ציון בטיחות ישראלי 6 לשנת 2026. ברשימה: 7 כריות אוויר, בלימת חירום אקטיבית, התרעת התנגשות מאחור, התרעה על תנועה חוצה מאחור בטווח של 25 מטר כולל בלימה אוטונומית, התרעה על רכב בשטח המת במראות כוללת תיקוני היגוי, התרעת מעבר נתיב, סיוע לשמירה על נתיב הנסיעה כולל תיקוני היגוי, שמירת מיקום במרכז הנתיב, תיקון מיקום בנתיב בחירום, בקרת שיוט אדפטיבית עד עצירה מוחלטת, סיוע בפקקי תנועה וזיהוי תמרורי מהירות ושינוי המהירות בהתאם במגביל המהירות.
מערכת ההינע משלבת מנוע בנזין, מנוע חשמלי וסוללה גדולה יחסית. מנוע הבנזין טורבו בנפח של 1.5 ליטר ומפיק 143 כ"ס ב־5,500 סל"ד ו־23.4 קג"מ ב־4,000 סל"ד. המנוע החשמלי בהספק של 231 כ"ס ו־38.7 קג"מ ומקבל את כוחו מסוללת ליתיום־יון בקיבולת של 24.7KWH. הסוללה נטענת באמצעות מטען בהספק של 11KWH במשך כשלוש שעות מעמדת AC. מנוע הבנזין מסוגל לתפקד כגנרטור עצמאי לטעינת הסוללה בזמן הנסיעה וגם להצטרף כגורם מניע עם חיבור לגלגלים דרך תיבת העברה. MGS9 מסוגל לנסוע 100 קילומטרים על חשמל בלבד, לעבור טווח משולב של יותר מ־1,000 ק"מ, להשיג צריכת דלק של 2.3 ליטר ל־100 ק"מ (WLTP), להאיץ מעמידה ל־100 קמ"ש תוך 9.6 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 200 קמ"ש.
MGS9 החדש יימכר בישראל עם אחריות מלאה ל־7 שנים או 150,000 ק"מ לרכב ו־8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללה. לשני הדגמים מרווח טיפולים של 15,000 ק"מ או שנה, המוקדם מהם.
מחיר: MGS9 Comfort מ־189,888 שקל, MGS9 Luxury מ־198,888 שקל. ללקוחות חוזרים של MG: הטבה נוספת של 1,500 שקל.
