טנדר פורד מאווריק לשנת 2026

פורד (Ford) משיקה את הטנדר הקומפקטי מאווריק (Maverick) לשנת 2026. הרכב יהיה זמין בחמש רמות גימור עם שתי אפשרויות הנעה ומחיר ראשוני של פחות מ־30 אלף דולר. הדגם זכה לאחרונה בתואר "טנדר השנה" לשנת 2026 של מגזין מוטור טרנד (Motor Trend). ברמה הסטנדרטית, למאווריק מערכת הנעה היברידית עם מנוע בנפח 2.5 ליטר והנעה קדמית. לפי נתוני פורד, זו צריכת הדלק הטובה בקטגוריה, עם דירוג של 5.6 ליטר לק"מ בנסיעה עירונית ו־7.1 ליטר לק"מ בכביש מהיר. ההספק הוא 191 כוחות סוס, והמומנט - 209 ניוטון־מטרים.

מי שמחפש יותר כוח ועמידות יוכל לשדרג ללא תוספת מחיר למנוע הבנזין 2.0 ליטר EcoBoost עם הנעה כפולה. גרסת EcoBoost עם הנעה קדמית מוצעת בהנחה של 1,000 דולר ברמות הגימור XL ו־XLT. זמינה גם גרסה היברידית עם הנעה כפולה.

מנוע ה־2.0 ליטר EcoBoost מספק 250 כוחות סוס ומומנט של 379 ניוטון־מטרים וצריכת הדלק המוצהרת היא 8.14 ק"מ לליטר בעיר ו־10.6 ק"מ לליטר בכביש מהיר. בגרסת AWD עם חבילת הגרור Max Trailer Tow, כושר הגרירה המרבי הוא 1.8 טונות לעומת 900 ק"ג כסטנדרט. כושר הנשיאה המרבי של מאווריק 2026 הוא 680 ק"ג הן בגרסת הבנזין עם הנעה מלאה והן בגרסה ההיברידית עם הנעה קדמית.

בסוכנויות פורד מתארים את ההבדל בין יחידות ההנעה כך: ההיברידית מעניקה נסיעה רגועה ושקטה, בעיקר במהירויות נמוכות שבהן אפשר לנסוע על חשמל בלבד, וגרסת EcoBoost טורבו מעניקה תחושת נהיגה זריזה וספורטיבית יותר, המתאימה בייחוד להשתלבות בכבישים מהירים או להובלת מטענים כבדים.

למאווריק ארגז מטען באורך 1.3 מטר וברוחב 1.35 מטר. רמות הגימור המוצעות לשנת 2026 הן XL ו־XLT כבסיס, לריאט (Lariat) כרמת גימור יוקרתית, טרמור (Tremor) המיועדת לשטח ולובו (Lobo) עם אופי אורבני־ספורטיבי. פורד צפויה לפרסם בהמשך פירוט מלא של מחירים ואבזור המרכזי לכל אחת מרמות הגימור.

לפרטים נוספים