רכבי שטח יפניים מונעים במימן
חמש חברות יפניות גדולות בתחום טכנולוגיה וכלי רכב אחראיות למיזם סביבתי חדש. טויוטה (Toyota), הונדה (Honda), סוזוקי (Suzuki), קוואסאקי (Kawasaki) וימאהה (Yamaha) הקימו מיזם משותף בשם HYSE, וכעת בוחנות מנוע מימן חדש במרוצי שטח בדקר. המרוץ הבינלאומי הבא אמור להתקיים ביבשת אפריקה לאורך חודש ינואר הקרוב. היצרניות היפניות החליטו להציג כלי שטח חדש שישתתף במרוצים של שנה הבאה.
כצפוי, רכב השטח החדשני בעל מנוע מימן ישתתף בסוג מיוחד של תחרות. מדובר בתחרות בשם "משימת האלף" (Mission 1000), שהיא חלק מתוכנית מיוחדת לפיתוח עתידי של מרוצי דקר. התוכנית מכוונת לתמיכה ביצרני רכבים וכלי רכיבה ואמורה לעודד אותם לפתח וליצור טכנולוגיות ידידותיות לסביבה שמפחיתות שימוש בפחמן. התוכנית נועדה להפוך את מרוצי דקר למרחב ניסויים בטוח לכלים "ירוקים" חדשים.
לפי הגדרה רשמית של מרוצי דקר, המסלול היומי של משימת האלף מורכב מקטעי דרך מקבילים לשבילי המרוץ הרשמי. מדובר בנסיעות מבחן, לפיכך לא תהיה תחרות ממשית בין החברות והקבוצות. המסלול הוא למעשה מעבדה בתנאי סביבה אמיתיים. הפרויקט החדש קיבל תמיכה מלאה וגיבוי גם מפדרציית הרכבים הבינלאומית (FIA) ומהאיגוד הבינלאומי למרוצי אופנועים (FIM). התחרות צפויה להכיל בסביבות 12 רכבים, אופנועים ומשאיות שטח שיפעלו על מקורות אנרגיה מימניים.
מיזם HYSE משתמש כרגע במנוע מימני מפיתוח ותוצרת מקוריים, שפותח במיוחד לאופנועים. אותו מנוע יותקן בכלי שטח שישתתפו מטעם המיזם במרוצי המבחן בדרך לדקר. מנוע HYSE-X1 בנוי עם מערכת קירור נוזלית, ארבעה צילינדרים וגל זיזים כפול. הוא מספק נפח של 998 סמ"ק. חברת טויוטה הולכת להציג את המנוע בתערוכה בינלאומית קרובה שתתקיים בטוקיו שביפן.
