איך לבחור מתלה שטח נכון

הכנת רכב שטח לטיולים ארוכים ולהרפתקאות עומק טומן בחובו אתגר אחד בעל משמעות שרבים נוטים לשכוח: המשקל הנוסף. אביזרים חיוניים כגון פגושי ברזל, מגירות אחסון, גגונים וגרורים מצטברים במהירות למסה שהמתלים המקוריים של היצרן לא בנויים בשבילם, מה שהופך את שדרוג מערכת המתלים להכרח בטיחותי ותפעולי ולא למותרות.

הדילמה העיקרית העומדת בפני בעלי הרכבים היא בחירה בין שתי האופציות המובילות בשוק: החלפה לקפיצים מחוזקים או שילוב של קפיצים סטנדרטיים עם כריות אוויר עזר. חברת Superior Engineering האוסטרלית, שנהפכה לשם דבר בתחום השיפורים לרכבי הנעה מלאה, מספקת תובנות מעמיקות לפתרון הדילמה.

אופציית כריות האוויר, המכונות לעיתים "כריות עזר", נועדה לספק גמישות על ידי שינוי של קשיחות הקפיץ האפקטיבית בהתאם לעומסים משתנים. הן אינן מחליפות את הקפיץ הקיים ואינן משפרות את מהלך המתלה בשטח טכני, אך מצטיינות בייצוב הרכב בעת גרירה או נשיאת משקלים כבדים לסירוגין.

הכריות, המותקנות בדרך כלל בתוך קפיצי הסליל או מעל קפיצי העלים, לא משפיעות כמעט על הנסיעה כשהן בלחץ נמוך, אך בעת ניפוח מונעות את שקיעת זנב הרכב, מייצבות את ההתנהגות הדינמית ומפחיתות את העומס על הבולמים המקוריים. עם זאת השימוש בהן מצריך זהירות והקפדה על מגבלות המשקל הכולל המותר (GVM) כדי למנוע נזקי שלדה, והן מוסיפות מורכבות מכנית המצריכה תחזוקה.

בצד השני של המשוואה קיימים הקפיצים (סליל או עלים), שהם עמוד השדרה של מערכת המתלים ואחראים לנשיאת המשקל הסטטי ולגמישות המתלה בשטח (ארטיקולציה). אם הקפיצים המקוריים נוטים לקרוס בעומס של ציוד טיולים כבד, שדרוג לקפיצים מחוזקים הוא פתרון מכני פשוט ואמין במיוחד. היתרונות של קפיצים מחוזקים ברורים: הם מאפשרים מהלך מתלה מרבי ואחיזה בשטח ומעניקים שקט נפשי הודות לאמינותם המוחלטת וחוסר הצורך בתחזוקה. החיסרון העיקרי קשור לנוקשות המובנית שלהם. קפיץ שתוכנן לשאת משקל כבד באופן קבוע, יורגש נוקשה וקופצני בנסיעה מנהלתית כשהרכב ריק מציוד.

ההכרעה בין שתי הגישות תלויה בראש ובראשונה באופן השימוש של הנהג. לרכבים במשקל כבד באופן קבוע המיועדים לטיולי שטח טכניים, קפיצים מחוזקים הם הבחירה הנכונה שתספק ביצועים עקביים. לעומת זאת לרכבים המשמשים מדי יום כרכב משפחתי וכאלה שנדרשים לגרירה או להעמסת ציוד ביציאות שטח בסופי שבוע בלבד, כריות אוויר יעניקו את הגמישות הנדרשת בין רכות יומית לקשיחות בעומס.

ב-Superior Engineering מסכמים כי אין פתרון קסם אחד, והתאמת המערכת לתנאי השטח הקשוחים, ללא קשר למקום שימוש ולסביבתו, חייבת להתבסס על הבנה אמיתית של צרכי הנהג והמטען.

לפרטים נוספים