זרוע צידוד לאופניים בשטח
כל רוכב אופניים המשתמש במנשא אחורי מכיר את הרגע המתסכל הזה שבו האופניים כבר מועמסים וקשורים היטב, הרכב מוכן ליציאה, ופתאום נזכרים שהקסדה או הצידנית נשארו בתא המטען. ללא פתרון מתאים, הגישה לדלת האחורית נהפכת למבצע פיזי מורכב או מצריכה פירוק של הציוד. אולם לאחרונה, קטגוריית אביזרים המכונה "swing away" (זרוע צידוד) צוברת תאוצה ונהפכת לסטנדרט בקרב חובבי רכב ושטח, ומשמשת פתרון אלגנטי לבעיית הגישה החסומה.
העיקרון פשוט אך חכם מאוד: מתאם מתחבר לוו הגרירה ומשמש כחוליה מקשרת בין הרכב לבין מנשא האופניים. בלחיצת מנוף פשוטה, המתאם מאפשר להניף את המנשא כולו - עם כל משקל האופניים שעליו - הצידה, ובכך לפתוח מעבר חופשי לדלת תא המטען. בניגוד לפגושים אחוריים ייעודיים הכוללים זרועות כאלו ועולים אלפי דולרים, מתאם הצד ורסטילי, זול למדי, וניתן להעברה בקלות מרכב לרכב.
עם זאת לתוספת הנוחות יש מחיר. התקנת המתאם מאריכה את מנשא האופניים לאחור, והדבר מצריך תשומת לב יתרה בחניות צפופות ועלול לפגוע בזווית הנטישה של הרכב בנהיגת שטח (הסיכוי שזנב הרכב יגרד את הקרקע בירידה ממכשול). כמו כן רוב המתאמים מוגבלים למשקל של 113 ק"ג, מה שפוסל נשיאה של אופנועי שטח כבדים.
בתחום אביזרי הכניסה הזולים יותר בשוק, המותגים המוכרים סריס (Saris) ויקימה (Yakima) מציעים פתרונות במחיר נגיש של 350 דולר. דגמים אלו מתאימים לרוכב הממוצע, אך בעלי מגבלות: הם נפתחים לזווית של 90 מעלות בלבד (שעלולה לא להספיק לרכבים עם דלתות גדולות) ונוטים להתאפיין ב"נדנוד" וחופש בתנועה, מה שהופך אותם לפחות מתאימים לנהיגת שטח דינמית. האופציה של סריס זוכה ליתרון קל בזכות ידיות נשיאה נוחות ואיכות ייצור אמריקנית.
הדגם המומלץ לרוב המוחלט של המשתמשים הוא רקאטק (RakAttach). במחיר של 589 דולר, הוא מהווה נקודת איזון מושלמת. יש לו כושר נשיאה משופר של כ־125 ק"ג, איכות בנייה מסיבית וגמישות תפעולית המאפשרת פתיחה לימין או לשמאל. אף שהוא כבד יחסית ומוסיף כ־30 ס"מ לאורך הרכב, העמידות שלו לאורך זמן והאחריות הופכות אותו להשקעה נבונה לטווח ארוך.
בקצה העליון של סקאלת המבחר נמצא ריגד רמבל סווינג פרו (RIGD RambleSwing Pro), המיועד למקצוענים ולחובבי נסיעות שטח רציניים. במחיר של 849 דולר, המוצר מנפץ את המגבלות המוכרות: זה אחד המתאמים היחידים בשוק המאושר לנשיאת אופנוע שטח קל (עד כ־160 ק"ג). הוא מצויד במנגנון מתקדם לביטול רעידות בשטח. היתרון הגדול שלו הוא זווית הפתיחה הכפולה (90 או 120 מעלות), המאפשרת גישה נוחה גם בוואנים מסחריים ובטנדרים עם דלת אחורית רחבה. הוא גם משמש כפלטפורמה מודולרית המאפשרת חיבור שולחן קמפינג משולב, מכלי דלק או מים ומדרגה לגישה לגג הרכב.
הבחירה במתאם תלויה בפרופיל השימוש: לרוכבי כביש בסוף השבוע, הדגמים של סריס או יקימה יעשו את העבודה. למי שחי את השטח וזקוק לציוד שישרוד תנאים קשים ועומסים גבוהים, ההשקעה בריגד או ברקאטק תשתלם.
סאריס | רקאטק | RIGD
