אופנוע ביצ'מן בעיצוב רטרו

אופנועים חשמליים קטנים כבר לא נמצאים במרכז תשומת הלב הבלעדית של חובבי טכנולוגיה או תומכי סביבה מושבעים. כיום הם נהפכו לאופציה מבוקשת בקרב דור חדש של רוכבים שמחפשים כלי רכיבה נוח, חסכוני בתחזוקה ועם עיצוב ייחודי, כזה שלא יתביישו לבוא איתו לבית הקפה השכונתי.

אחד הדגמים שמצליח לשלב עיצוב וסגנון שאינו מתפשר עם פונקציונליות הוא ביצ'מן 64 (Beachman '64). האופנוע מיוצר בטורונטו על ידי חברת ביצ'מן ומעוצב בהשראת אופנועי "קפה רייסר" של שנות ה־60: שלדת רטרו, מכל דמה בעיצוב וינטג', כידון רחב ומושב במראה עור - כל אלה יוצרים נוכחות שמסובבת ראשים.

מתחת למעטפת הנוסטלגית הזו פועל מנוע חשמלי מודרני, שקט ונקי, בראשלס, בעוצמה של 3,000 ואט, עם מערכת חשמלית 72 וולט שמספקת מהירות מרבית של 72 קמ"ש - נתון שבהחלט מספיק לרכיבה עירונית ולגיחות קצרות מחוץ לעיר.

טווח הסוללה מספיק לעד 88 ק"מ בטעינה, ואפשר להרחיב אותו ל־112 ק"מ באמצעות שדרוג לסוללה של 3.6 קילוואט-שעות. הסוללה נשלפת, לפיכך אין צורך בעמדה קבועה ליד הבית או בתשתית טעינה ייעודית: מטעינים איפה שנוח.

אחד היתרונות הבולטים של ביצ'מן הוא גמישות תפעולית: הוא עומד בתקנות של קטנועים במדינות רבות בארה"ב וניתן לרישוי מלא. יש לו שלושה מצבי רכיבה: מצב אופניים חשמליים מוגבל ל־32 קמ"ש, מצב קטנוע במהירות של עד 48 קמ"ש ומצב "שטח" שמאפשר להגיע ל־72 קמ"ש.

השלדה מורכבת בעבודת יד מפלדה קלה, והחלקים מודולריים, לפיכך אפשר להחליף מכלים, מושבים ואביזרים לפי הטעם או מצב הרוח. החברה מציעה גם תוספות כגון GPS, אזעקה כרכיב אבטחה וצג דיגיטלי עדכני. מערכת בלימה רגנרטיבית תורמת לניצול מיטבי של הסוללה.

האופנוע מוצע בשבעה צבעים בהשראת עיצובי וינטג', בהם שחור קלסי, ורוד ובז' מדברי, עם אפשרות למושב חום או שחור. המחיר ההתחלתי הוא 4,800 דולר - לא זול, אך סביר בהתחשב באיכות הייצור והתכנון, אפשרויות ההתאמה האישית והתחזוקה האפסית.

בעולם שבו שפע של אופנועים חשמליים מציף את השוק, מעטים מצליחים לשלב בדרך מאוזנת כל כך עיצוב, נוחות וביצועים.

לפרטים נוספים