שיא גובה על אופנוע חשמלי

חברת סטארק פיוצ'ר (Stark Future) קבעה שיא שאיתו היא מתכננת להיכנס לספר השיאים של גינס, לאחר שהמטפס ורוכב האנדורו השווייצרי יירי זאק (Jiri Zak) רכב על האופנוע החשמלי וארג EX (Stark Varg EX) לגובה קיצוני על מורדותיו של הר הגעש הפעיל הגבוה בעולם.

הניסיון בוצע בגבהים דלי חמצן על מדרונות אוחוס דל סלאדו (Ojos del Salado), הר בחבל האנדים המתנשא לגובה של 7,000 מטרים כמעט מעל פני הים בגבול צ'ילה וארגנטינה. זאק הגיע לגובה של 6,721 מטרים ב־30 בנובמבר. הנתון נאסף ממכשירי GPS וכעת ממתין לאישור רשמי מלא, כולל הצהרות עדים ויומני נתונים. "לפני שנתיים זה היה רק חלום - לעשות זאת על אופנוע חשמלי במקום שבו מנועי בעירה מאבדים נשימה", אמר זאק. אם יאושר, ההישג יעבור את השיא הקודם של גובה רכיבה על שני גלגלים - 6,639 מטרים - שנקבע באותו אזור על ידי האחים רנקורט (Rencoret).

תנאי השטח כללו טמפרטורות מתחת לאפס, חצץ וולקני נע, שיפועים וזוויות קיצוניות ומזג אוויר הפכפך, אבל בעיקר מחסור ניכר באוויר. כאן בלט היתרון החשמלי של אופנוע וארג: מנוע בעירה זקוק ליחס אוויר ודלק אופטימלי של 14.7:1 לפי משקל, וחמצן מהווה כחמישית מנפח האוויר. עם הירידה בלחץ האוויר בגובה, כמות החמצן הזמינה לבעירה פוחתת וההספק יורד. לעומת זאת אופנוע חשמלי מלא נטען על סוללת בהספק 7.2 קילו־ואט־שעות ולכן לא חשוף למגבלה זו.

מנכ"ל סטארק, אנטון ואס (Anton Wass), אמר: "המטרה שלנו היא להוכיח שהנעה חשמלית היא לא פשרה. פלטפורמת וארג מסוגלת לפעול בקצה האטמוספירה ולהעניק לרוכבים שליטה ובטיחות גם בתנאים מאתגרים. התחנה הבאה שלנו? הירח."

הטיפוס בוצע על דגם וארג EX סטנדרטי לחלוטין - הדגם הראשון של החברה שחוקי לרכיבות כביש, שפותח מפלטפורמת השטח (מוטוקרוס) המקורית והושק ב-2025. הדגם זמין בשתי גרסאות: 59 כ"ס במחיר 15 אלף דולרים וגרסת אלפא (Alpha) עם 79 כ"ס במחיר של 16,500 דולרים. לאופנוע מערכת מדיה מבית ארקנסטון (Arkenstone) עם פלטפורמת אנדרואיד להגדרת מצבי כוח, שיתוף מסלולים וניווט, לצד אפשרויות התקנה של מגוון גלגלים, צמיגים ובלמים. מתלים עם קפיצים מותאמים למשקל הרוכב כבר מהמפעל.

לפרטים נוספים

צילום: Motorcycle News