קטנוע סיני שמחקה אופנוע אייקוני
הונדה קאב (Honda Cub) נחשב לאחד הדגמים המזוהים והפופולריים ביותר בתחום הדו-גלגלי. למעשה, האופנוע הקומפקטי מחזיק בשיא עולמי ייחודי כדגם הדו-גלגלי המיוצר ביותר בעולם. בגרסתו הראשונה הופיע הונדה קאב עוד בשנת 1958, ומאז יש לו מוניטין חיובי שאין לשום אופנוע או קטנוע אחר. עם השנים נהפך האופנוע לחלק ממשפחת דגמים שמכילה כל גרסה ואופציה אפשרית, החל באופנוע העירוני הקטן סופר קאב 125 (Super Cub 125) וכלה באופנוע חזק לרכיבות שטח ו"נשמה" של צייד, האנטר קאב (Hunter Cub CT125).
כעת ניכרת עלייה של מותג סיני נוסף שמנסה להרוויח מהמורשת של הפלטפורמה המוכרת. מותג קמאקס (Kamax) משיק גרסה משלו להונדה קאב (Cub X). נראה שהאופנוע אינו עירוני אלא קטנוע קטן שההשראה ליצירתו התקבלה מקאב המקורי בכל דרך אפשרית. עם זאת אי אפשר לטעון להעתקה בוטה אלא לשדרוג ומיזוג של גרסאות של סופר קאב בקטנוע אחד. ליתר דיוק, קמאקס משלבים את הסופר קאב העירוני עם האנטר קאב הנוטה לרכיבות שטח.
התוצאה היא קטנוע מוכר למדי שעדיין אחר באופן ספציפי, כנראה בשביל להימנע מתביעה משפטית על העתקה. חשבו על חיקוי זול של שעון היוקרה רולקס (Rolex) עם כמה אותיות שהוחלפו בשם. ככה נראה קמאקס בענף אופנועי עיר/קטנועים.
חברת קמאקס נחשבת לאחת המובילות בתעשייה הדו-גלגלית המקומית של סין. היא מייצרת ומספקת אופנועים, אופנועי שטח וקטנועים. החברה מספקת את הכלי הרכיבה והרכיבים שלהם ליצרנים אחרים בעולם, וטוענת כי היא פועלת ב-80 מדינות. לזכותה ייאמר, כי היא לא מנסה רק להעתיק את הדגמים הפופולריים אלא מנסה להתעלות על המקור.
לפחות על הנייר, לקטנוע קאב X עוצמה טכנית מרשימה. יש לו מנוע 147 סמ"ק עם צילינדר יחיד שמספק מומנט של 9 כ"ס ו-10.5 ניוטון-מטרים - לא נתונים פורצי דרך, אך עדיין חזק יותר מקאב המקורי של הונדה.
לקטנוע הסיני מערכת הזרקת דלק אלקטרונית ומתלה עם תיבת הילוכים עם ארבע מהירויות. במערכת הבלימה בלמי דיסק מלפנים ומאחור. הבלמים מחוברים למערכת בלימת חירום ABS.
הקטנוע החדש של קמאקס הוא אלטרנטיבה משתלמת ואיכותית לאופנועי הונדה קאב המקוריים, שהולכים ונהיים יקרים יותר.
