מגה תחזוקה

מיזם רבאקונדה (Rabaconda) משיק מכשיר חדש להחלפת צמיגים עצמאית. המכשיר, או בשמו הרשמי "מחליף צמיגים לרחוב" (Street Tire Changer), עובד עם מגוון רחב של צמיגים וגלגלים ומתאים לכל צמיג סטנדרטי של אופנועים, מצמיגים ספורטיביים ועד צמיגים וגלגלים לאופני כביש...

שמן סיכה לשרשרת האופנוע הוא חומר תחזוקה חיוני לכל אופנוע שמבוסס על מערכת הינע עם שרשראות. הרוב המוחלט של האופנועים בנוי על מערכת הנעה כזאת. ניקוי ושימון של השרשרת בתדירות הנכונה חשובים לתחזוקה של חלק חשוב זה באופנוע. שימון השרשרת הוא פעולה שאמורה ...

מיזם האביזרים והכלים לאופנועים פובו (FOBO) משיק מערכת חכמה למדדים וניטור של לחץ אוויר בצמיגים. המערכת עובדת עם מודול בלוטות' אלחוטי ועשויה להתחבר לכלים סלולריים שעובדים עם מערכות הפעלה של אנדרואיד או אפל. הכלי מאפשר ניטור מקיף של מצב הצמיגים, יודע לזהות...

מפתח סרנים הזה ממותג Ease2U מתאים לעבודה עם מגוון סוגים של אופנועים מכל החברות הבולטות. בין השאר, הוא מתוכנן לתחזוקה של אופנועי ספורט ואופנועי שטח. הכלי מתוכנן ומעוצב להתקנה והתאמה קלות ואיכותיות של סרנים קדמיים של אופנועים. הוא מיוצר משילוב כרומולי עמיד שכבר...

הקסדה היא כנראה אמצעי ההגנה הטוב ביותר של הרוכב. אין כמו המשקל המנחם של מעטפת ההגנה על הפדחת, והמשקף שמונע מרוח ומחרקים לעוור אתכם במהירויות גבוהות. מצד שני, בתוך הקסדה הדברים מתנהלים קצת אחרת, במיוחד בקיץ הישראלי החם, ולאחר יום רכיבה מפרך עלולים להצטבר בה כל מיני גורמים שליליים. כדי לשמור על הסניטציה, ואם אפשר גם לתת ניחוח מרענן, אפשר להשתמש בתרסיס חיטוי לקסדה כגון מחטא הקסדה של חברת אוקספורד (Oxford).

התרסיס מכיל נוסחה מיוחדת שמחטאת ומנקה את הבטנה של הקסדה ומשאירה ניחוח מנטה מרענן. לדברי החברה, התרסיס מכיל חומר אנטי בקטריאלי עדין, ובטוח להשתמש בו על כל סוגי הבטנות. לדברי החברה, אפשר להשתמש בו גם על כל אביזרי הלבוש.

התרסיס מגיע במכל של 100 מ"ל ועולה חמישה ליש"ט שהם כ-22 שקלים.

מקור: www.urbanrider.co.uk

חברת טרו טנשן (Tru-Tension) מציעה פתרונות תחזוקה לדו-גלגלי במחירים סבירים. אחד ממוצרי הדגל שלה הוא צ'יין מאנקי (Chain Monkey), ובעברית - קוף השרשרת. כלי זה מיועד לסייע בכיול ובמדידה של מתח שרשרת ההינע. לדברי החברה, קוף השרשרת הופך פעולת תחזוקה זו לפשוטה הודות לעיצוב חכם המבוסס על פטנט.

אז איך זה עובד? קודם כל בודקים את מתיחות השרשרת המומלצת על ידי היצרן, מכוונים את הקוף בהתאם ומלבישים אותו על השרשרת. באופן הזה הקוף "מחזיק" את המתח הנכון של השרשרת, ונותר רק למתוח אותה לגמרי. לאחר מתיחה מלאה, מסירים את הקוף, והשרשרת מכוילת עם המתח הנכון. בלי סרגלים או ניסוי וטעייה, רק כמה שלבים פשוטים ואפשר לחזור לכביש.

אפשר להשתמש בקוף באותו אופן גם לבדיקת המתח בשרשרת, וכך לדעת אם היא הדוקה או רפויה מדי. הקוף נמכר באתר החברה ב-24 ליש"ט (כ-110 שקלים).

באוגוסט השנה החלה חברת מישלין להפיץ את קו הצמיגים סקורצ'ר אדוונצ'ר (Scorcher Adventure) לכל החברות. עד כה הופץ הקו בלעדית לאופנועי הארלי דיווידסון, שהיו שותפים בפיתוחו.

קו צמיגים זה עוצב כדי לספק לרוכב יציבות במהירויות גבוהות, תוך שימוש בטכנולוגיית ברידג'-בלוק (Bridge Block Technology), ושימוש בתרכובת כפולה (CT2) הקשה יותר במרכז הצמיג ורכה יותר בצדדיו. תרכובות סיליקה חדשות מספקות אחיזה מצוינת בכבישים רטובים, ותבנית החריצים הגיאומטרית מספקת אחיזה בתנאי שטח.

הצמיגים משווקים במקור במחירים של 225 עד 410 דולר.