קטנועי מקסי הטובים ביותר

קטנועים נחשבים כלי רכיבה קומפקטיים עם מנועים בנפח קטן. בשנים האחרונות ניכרת מגמת עלייה ממשית בפופולריות של קטנועים עם מנועים גדולים, שמביאים ממד טכני ופיזי חדש לענף כלי הרכיבה העירוניים כולו. למרות שהיסוד הטכני של קטנועים לא השתנה במשך עשורים, היום כבר יש קטנועים עם מנועי דלק וקטנועים חשמליים במגוון צורות וגרסאות שיתאימו לכל רוכב. היום אפשר למצוא ולהשיג הכול - כלי רכיבה "בוגר" ורגוע או כלי רכיבה חשמלי וזריז לתמרון בתוך תנועה עירונית העמוסה. יש אפילו קטנועים עם שלושה גלגלים במקום שניים.

מילה אחת כנראה לא מתאימה להגדרה של קטנוע - "יוקרה". אך בשל הזמנים המשתנים, יש היום כבר קטנועים גדולים ואפקטיביים שמטשטשים את הגבול בין כלי רכיבה עירוני זול לכלי רכיבה ורסטילי בעל איכות טכנית הרבה יותר גבוהה.

בין קטנועי מקסי (כפי שהם מכונים בענף) החדשים אפשר למצוא דגמים מבית BMW, פיאג'יו (Piaggio) וסוזוקי (Suzuki). בקטנוע בורגמן (Burgman) של החברה היפנית נעשו כמה שדרוגים ושינויים טכניים בשנה האחרונה. כך סוזוקי מנסה להתמודד בתחרות הגוברת עם יצרנים ומותגים אחרים. השדרוג המהותי ביותר הוא התאמה של מנוע 400 סמ"ק עם צילינדר יחיד לסטנדרטים הסביבתיים העדכניים (Euro5)

הקטנוע החדש BMW CE04 מלמד שמבחינת המותג הגרמני, העתיד כבר כאן. BMW תכנן לבנות את כלי הרכיבה החשמלי המקורי הראשון שלו, ובחר בצורת הקטנוע כאופציה אופטימלית. CE04 הוא לא הקטנוע החשמלי הראשון של BMW, אך הוא הראשון שנבנה לפי פרויקט ותכנון מקורי, ללא התבססות על דגמים אחרים.

סוללה בנפח 6.9 קילוואט-שעות מספיקה ל-130 קילומטרים של רכיבה, והמהירות המרבית של הקטנוע היא 120 קמ"ש. הקטנוע נטען במלואו תוך שעה ו-40 דקות עם מטען מהיר. גם אם הדגם הזה יקר מקטנועי מקסי אחרים, הוא ישתלם בגדול מבחינת ההוצאות בטווח הרחוק.

פיאג'יו MP3 הוא אחד הקטנועים הבולטים שקיימים היום. זה לא מפתיע כשמדובר בקטנוע עם שלושה גלגלים. המבנה הייחודי של הקטנוע הופך אותו להרבה יותר עמיד ומאוזן. רוכבים שקצת חוששים לצאת לרחובות עירוניים סואנים, יאהבו את הקטנוע של פיאג'יו. למנוע 530 סמ"ק ו-44 כ"ס. העדכון הטכני האחרון של פיאג'יו מעניק לקטנוע כמה מערכות שהתרגלנו לראות באופנועי יוקרה: מצלמה אחורית, מערכת לזיהוי שטח מת ומערכת בקרת שיוט.

לפרטים נוספים