בתכנון: חשמול כל האוטובוסים של דן

חברת דן תחשמל את כל צי האוטובוסים שלה עד סוף העשור ותנקוט צעדים להגברת ההתייעלות והתחרות בתחבורה הציבורית. זאת במסגרת הארכת הסכם ההפעלה של דן בחמש שנים נוספות. ההסכם שהיה אמור להסתיים בשנת 2025 הוארך בחמש שנים כדי להבטיח את יציבות השירות במהלך עבודות התשתית הנרחבות, המתבצעות במטרופולין ואשר יימשכו עד סוף העשור. ההסכם המעודכן הוא צעד ענק ליישום מדיניות הממשלה של מעבר לאנרגיה ירוקה ונקייה בתחבורה הציבורית.

טקס חתימה על ההסכם התקיים במסוף רידינג בתל אביב, במעמד השרה מרב מיכאלי, מנכ"לית משרד התחבורה מיכל פרנק, מנכ"ל קבוצת דן אופיר קרני ויו"ר הקבוצה עופר זילביגר. באירוע הושקה מפרקית חשמלית, ראשונה מסוגה בישראל.

חברת דן התחייבה לחשמל את כל צי האוטובוסים שלה, שבו כ-1,000 כלי רכב, ולהקים תשתית חשמול וטעינה בעבורם עד סוף העשור. כיום נעים במטרופולין גוש דן כמה עשרות של אוטובוסים חשמליים, ובתוך פחות משנתיים יגיע מספרם ל-400.

יעד נוסף של ההסכם הוא הגברת התחרותיות. כל קווי השירות של דן יוצאו למכרזי הפעלה עד שנת 2030. לפחות 30% מהקווים יופעלו על ידי זכיינים פרטיים עד שנת 2028.

כדי להבטיח את השירות הטוב ביותר לנוסעי הרכבת הקלה של גוש דן, משרד תחבורה יאפשר לכל המפעילים להשתתף במכרזי ההפעלה ויסיר את הגבלת ההשתתפות מחברת דן. אם דן תזכה באחד ממכרזים אלה, יוצאו קווי אוטובוסים נוספים למכרז.

כדי לעודד את החברה לפעול להגדלת מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית, הוגדל מעתה התמריץ המשולם לחברה בגין כל נוסע, במקום לבסס את הסבסוד על עלות לק"מ, ללא קשר למספר הנוסעים.

הארכת ההסכם היא חלק מתוכנית החומש הממשלתית להתמודד עם הגודש בתנועה באמצעות צירי העדפה בלעדיים והגברת תדירות השירות. בקרוב יפורסם מכרז להפעלה של כ-15% מהיקף הפעילות בדרום גוש דן, שיכלול גם קווים שיועברו מאגד והוספה ניכרת של קווי שירות ישירים ומהירים למוקדי ביקוש ברחבי המטרופולין. הזכיין החדש של אשכול דרום גוש דן יתחיל לפעול בראשית 2024.

ההסכם המעודכן כולל התחייבות של חברת דן לשיפור ניכר ברמת השירות לנוסעים בתחבורה הציבורית, בכלל זה עמידה בלוחות זמנים, שיפור המידע לציבור והפעלת מרכז ניהול תחבורה ציבורית בזמן אמת. חברת דן תמשיך בתהליכי התייעלות, בכללם פרישת עובדים, שינוי מבני והנפקה לציבור או הכנסת משקיעים זרים, כך שבתום ההסכם החברה תוכל להתמודד בשוק תחרותי ללא מגבלות והעדפות.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי, אמרה בין השאר: כדי לצאת מהפקק חייבים לעלות על אוטובוסים. ההסכם מסמן את ההבנה שישראל חייבת להיגמל מכלי הרכב הפרטיים ומכניס להילוך גבוה מאוד את שיפור השירות, את חשמול האוטובוסים בגוש דן ואת הדור הבא של התחבורה הציבורית.