מאן: הזמנת אוטובוסים חשמליים לקופנהגן

מפעילת התחבורה הציבורית בקופנהגן שבדנמרק, חברת ויקינגבס (Vikingbus), מגדילה את צי האוטובוסים החשמליים הפועלים בקופנהגן. חברת האוטובוסים הדנית הזמינה 45 אוטובוסים חשמליים מתוצרת מאן, דגם Lion City 12 E. האוטובוסים יפעלו בקווים באזור קופנהגן רבתי מהאביב בשנה הבאה. הם יצטרפו לצי גדל והולך של כלי רכב המאופיינים באפס פליטות מזהמות שכבר רכשה ויקינגבס.

החברה זכתה בכמה מכרזים אחרונים לקווי אוטובוסים בדנמרק, שאותם ישרת האוטובוס החשמלי של מאן שמיוצר בפולין. למעשה, מפעילת התחבורה הציבורית כבר מכירה את האוטובוס החשמלי של מאן, מאז שקיבלה שנים-עשר אוטובוסים חשמליים בשנים 2021 ו-2022, המשרתים כעת קווים בערים אודר ובסקנדרבורג. בצי יש עדיין כמה אוטובוסים דיזל קונבנציונליים מדגם זה. לאחר הוספת 45 כלי הרכב החשמליים מההזמנה הנוכחית, לויקינגבס יהיו 86 אוטובוסים מבית מאן ו-Neoplan בצי.

באוטובוס, שאורכו 12 מטר, 35 מושבים והוא יכול לשאת עד 88 נוסעים. מערכת ההנעה באוטובוס הסולו היא בהספק חשמלי של 160 קילוואט עד 270 קילוואט. מאן טוענת לטווח נסיעה שבין 200 ל-270 ק"מ.

לכל אחד מהאוטובוסים החשמליים החדשים תהיה נקודת טעינה. מכיוון שכלי הרכב יתחברו לצמיתות לאספקת החשמל במסוף החניה, ויקינגבס יכולה להשתמש גם במצב 'תנאי מוקדם' שקיים באוטובוס של מאן, שמאפשר חימום או קירור של מושב הנהג, תא הנוסעים ומארז הסוללות בזמן שהאוטובוס נמצא בתחנת טעינה.

מפעילת התחבורה הציבורית ויקינגבס הזמינה גם 31 אוטובוסים מדגם מרצדס eCitaro. היא תפעיל אותם במקום דרומי יותר, באי Sjӕlland. מכיוון שהרכבים שם צריכים לעבור מרחקים ארוכים של עד 500 קילומטרים ביום, וזה לא אופייני לאוטובוסים עירוניים, דיימלר מציידת את האוטובוסים החשמליים בסוללות של 588 קוט"ש.