בי־וואי־די תקים מפעל בברזיל

BYD מאיצה את הרחבת הפעילות של ייצור האוטובוסים החשמליים שלה בברזיל על רקע זינוק בביקוש והזמנות שכבר ממלאות את תוכנית הייצור לשנת 2026. את הדברים אישר מרסלו שניידר (Marcelo Schneider), מנהל תחום הרכב המסחרי ב־BYD ברזיל.

מאז 2015 החברה מרכיבה שלדות לאוטובוסים חשמליים במפעל שלה בקמפינאס (Campinas) שבמדינת סאו פאולו. בעשור האחרון יוצרו באתר כ־600 שלדות, אולם היקף ההזמנות הנוכחי צפוי להביא לייצור של כ־1,200 שלדות כבר בשנת 2026. המשמעות היא שכושר הייצור הזמין במפעל לשנה הקרובה מנוצל במלואו כמעט.

למפעל בקמפינאס כושר תיאורטי של עד 2,000 שלדות בשנה, אך לדברי שניידר אפשר להשיג את הנתון רק בתנאים אידיאליים. בפועל, תפוקת הייצור נמוכה יותר ותלויה במורכבות הדגמים. כך למשל ייצור אוטובוסים מפרקיים מצריך זמן ומשאבים רבים יותר, מה שמצמצם את הקיבולת האפקטיבית של המפעל.

על רקע זה BYD מתכננת להרחיב את יכולות הייצור בהדרגה. בטווח הקצר, החברה צפויה להקים מיתקן ייצור זמני סמוך לקמפינאס, שיכפיל בקירוב את הקיבולת הקיימת בתוך ארבעה עד שישה חודשים. עם זאת מדובר בפתרון ביניים בלבד. בד־בבד BYD מקדמת תוכנית רחבה בהרבה להקמת מפעל חדש לחלוטין, שעשוי לרכז ולהחליף את כל מיתקני הרכב המסחרי הפזורים כיום באזור קמפינאס. גם המפעל החדש מתוכנן במדינת סאו פאולו, והפעלתו צפויה בתוך שנתיים עד שלוש.

המיתקן נועד לא רק להגדיל את הקיבולת אלא גם להרחיב את מבחר המוצרים המיוצרים באופן מקומי. BYD מתכננת לייצר בו גם משאיות חשמליות, תחום שבו היא פועלת כיום בברזיל בעיקר באמצעות יבוא. עם הפעלתו המלאה, המפעל החדש צפוי לייצר בין 6,000 ל־7,000 שלדות בשנה ולהעסיק 700 עד 800 עובדים לעומת פחות מ־100 עובדים במפעל הנוכחי.

לדברי שניידר, גל ההזמנות הנוכחי נובע ממגמה בעלת משמעות של חידוש ציי רכב בקרב מפעילי תחבורה ציבורית, בייחוד באזור סאו פאולו. במשך מגפת הקורונה נמנעו מפעילים רבים מהחלפת אוטובוסים, והכלים הקיימים נותרו בשירות מעבר לפרק הזמן המתוכנן. כעת, עם התאוששות התקציבים והמדיניות הציבורית, מתבצעות רכישות נרחבות של אוטובוסים חדשים ובהם דגמים חשמליים.

BYD מתכננת שהמפעל החדש ישמש לא רק את השוק הברזילאי אלא גם כבסיס ליצוא של אוטובוסים ושלדות חשמליות. מוקד היצוא העיקרי צפוי להיות דרום אמריקה, אך החברה בוחנת אפשרות לייצא לשווקים באפריקה בעתיד.

התוכניות האלו נוגעות למיתקני BYD במדינת סאו פאולו בלבד. בד־בבד במדינת באיה החברה מפעילה מתחם תעשייתי רחב על אתר תעשייה לשעבר של פורד. המתחם כולל מפעל לרכב חשמלי והיברידי, מפעל נוסף לשלדות אוטובוסים ומשאיות חשמליות ומיתקן לעיבוד ליתיום וברזל־פוספט לשוק הבינלאומי.

לפרטים נוספים