חטיבת האוטובוסים של VDL במשבר

VDL, יצרנית האוטובוסים ההולנדית, נמצאת בימים אלה במשבר כלכלי ומדווחת על ירידה של 40% בהכנסות במחצית הראשונה של 2023. נשיא ומנכ"ל VDL ציין, כי "במונחים של נתונים חצי שנתיים, לשלוש מתוך ארבע החטיבות של VDL הייתה עלייה בהכנסות. הרביעית היא חטיבת האוטובוסים, שהכנסותיה ירדו ב-40% מ-251 מיליון יורו לפני שנה ל-153 מיליון יורו."

נתונים עדכניים על שוק האוטובוסים החשמליים מלמדים של-VDL היו רק 25 מסירות של אוטובוסים חשמליים ב-H1 2023 ונתח שוק של 1%. הירידה הדרסטית מ-344 רישומים ב-2022 מלמדת ש-VDL נאבקת לשמור על דריסת רגל חזקה בשוק הניידות החשמלית האירופית.

ב-VDL מסבירים, כי הגורם המרכזי הוא אתגרים בשרשרת האספקה, שהופכים את אספקת הרכבים לתהליך מפרך - מצב שאיתו מתמודד המגזר כולו. חטיבת האוטובוסים מפסידה הזמנות וכסף. עם זאת, בינתיים מספר ההזמנות לאוטובוסים החשמליים מהדור החדש, VDL Citea, גדל בהתמדה. VDL תמשיך בפיתוח של פלטפורמה חדשה זו בתקופה הקרובה, תוך התחשבות בהשפעה של מוצר זה על הסביבה לאורך כל מחזור החיים שלו. ב-VDL גם יבצעו הערכה מחדש ליעילות בענף האוטובוסים התיירותיים. פלטפורמת הדור השלישי של VDL Futura תמשיך להתעדכן ותקבל גרסה נוספת.

מ-VDL נמסר, כי לאחר ששת החודשים הראשונים של 2023, ההכנסות המשולבות מסתכמות ב-3.2 מיליארד יורו. מדובר בעלייה של 22 אחוז בהשוואה ל-2.6 מיליארד יורו במחצית הראשונה של 2022. הרווח הנקי בשני הרבעונים הראשונים של 2023 ירד ב-22 אחוז, מ-54 מיליון יורו בשנה שעברה ל-42 מיליון יורו השנה. הדבר נובע בעיקר מהפרשה לעלויות השלב הראשון של התוכנית החברתית ב-VDL Nedcar. הרווח התפעולי נטו עלה ב-44%, ל-78 מיליון יורו. צבר ההזמנות של VDL (ללא חטיבת הרכבת הרכב) נותר יציב וגבוה ב-2,081 מיליון יורו בשבוע ה-34 של השנה. מספר העובדים נותר יציב מתחילת השנה עם 16,634 עמיתים.