Jtrain בקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים

ב-31 בדצמבר 2023 חתמה חברת Jtrain ltd, בבעלות דניה סיבוס, דן ושותפים זרים, על הסכם הזיכיון למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים. במסגרת זו תהיה הזכיינית Jtrain אחראית לפרויקט לתקופה של 25 שנה.

פרויקט הקו הכחול הוא מסוג PPP (Public Private Partnership), אשר בבסיסו שיתוף פעולה בין המגזר הציבורי למגזר הפרטי. במסגרת הפרויקט עתידה החברה הזכיינית Jtrain לממן, לתכנן, להקים, לתחזק ולהפעיל את קו הרכבת השלישי של הרכבת הקלה בירושלים, שצפוי לחבר בין שכונת רמות בצפון לשכונת גילה בדרום לאורך מסילה של 31 ק"מ. מקטע המסילות כולל הקמת מתחם דיפו רכבתי, מקטע מסילות עילי -תת קרקעי וביצוע של 3 תחנות תת-קרקעיות. היקף הפרויקט בתקופת ההקמה, המימון, התפעול והתחזוקה מוערך בתשעה מיליארד ₪.

אופיר קרני, מנכ"ל קבוצת דן: "הזכייה בפרויקט הקו הכחול בירושלים, הפרויקט התחבורתי המשמעותי ביותר במשק, היא הבעת אמון בעוצמתה של קבוצת דן, אשר עם שותפתה דניה סיבוס והשותפים הזרים, תקים את קו הרכבת הקלה בסטנדרט בינלאומי מתקדם. הקמת הקן תביא לקפיצת מדרגה ממשית במערכת הסעת ההמונים בירושלים.

"דן הקימה את התחבורה הציבורית המסורתית במטרופולין ת"א, מפעילה אותה כבר יותר מ-75 שנים ומעניקה שירות למיליון נוסעים מדי יום. הזכייה במכרז הקו הכחול בירושלים היא חלק מאסטרטגיה שהפכה את דן להיות החברה המובילה כיום את תחום התשתיות התחבורתיות במשק והחברה שתוביל את המעבר ההדרגתי של ענף התחבורה הציבורית לתחום הרכבות הקלות והסעת ההמונים.

"כחלק מיישום אסטרטגיה זו, דן מקימה, תפעיל ותתחזק את הפרויקטים של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל אביב ואת הנתיבים המהירים בגוש דן. חברת דן גם מובילה את מהפכת החשמול בתחבורה הציבורית בישראל ומתבססת כחברת התחבורה הציבורית בעלת הצי החשמלי הגדול באירופה."

מנכ"ל קבוצת דניה, רונן גינזבורג: "זו שליחות של ממש להיות מעורבים בפרויקט תחבורתי לאומי זה, בשותפות המדינה, אשר יתרום לציבור, לכלכלה ולמשק כולו. פרויקט זה הוא חלק מהגשמת האסטרטגיה של דניה להרחבה ולהעמקה של פעילותה בפרויקטי PPP, ומצטרף לפרויקטים מסוג זה שבהם דניה משתתפת כגון פרויקט הנתיבים המהירים בגוש דן ופרויקט כביש 431. אנו בטוחים שאיתנותה הפיננסית הגבוהה של דניה עם יכולותיה הגבוהות בתכנון, בהקמה ובניהול של מגה-פרויקטים, יבואו לידי ביטוי בהצלחת הפרויקט."

את הזכיין ייצגו עו"ד גלעד וינקלר ועו"ד חזי קטן ממשרד פישר-בכר; היועצים הפיננסים של הזכיין הם ניר גרינברג ואינסה בלידמן ממשרד MNS.

הדמיית מתחם הדיפו של הרכבת הקלה במלחה. הדמיה: דניה סיבוס