מחברים את ישראל ברכבת מקריית שמונה לאילת

בפגישה שהתקיימה בין ראש הממשלה בנימין נתניהו לשרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא''ל (במיל') מירי רגב לבין שר האוצר בצלאל סמוטריץ', התקבלה החלטה עם בשורה חשובה לאזרחי ישראל: מחברים ברכבת את ישראל מקריית שמונה ועד אילת. על פי הסיכום, בשבועיים הקרובים תוגש לאישור הממשלה "הצעת מחליטים", שבמרכזה חיבור מדינת ישראל לכל אורכה באמצעות רשת רכבות ורכבת מהירה שתגיע עד אילת.

השרה רגב: "החזון שלי היה להקים מסילה מזרחית ורכבת מהירה לאילת שתהיה אחד הפרויקטים התשתיתיים הגדולים ביותר שבוצעו בישראל אי פעם. החזון קורם בימים אלה עור וגידים, וייכנס לשלבי תכנון וביצוע כבר בשנים הקרובות."

מיום כניסתה לתפקיד פועלת שרת התחבורה לחבר את מדינת ישראל מקריית שמונה ועד אילת, לחבר את הפריפריה למרכז ולאפשר חופש תעסוקתי לתושבי הפריפריה והמרכז. פיזור האוכלוסייה ברחבי ישראל יביא להורדה במחירי הדיור ולהורדת יוקר המחיה.

קו הרכבת לאילת יופעל באמצעות "רכבת קליע" מתקדמת המסוגלת להגיע למהירות של 250 קמ''ש. מלבד הסעת נוסעים ותיירים במהירות ובנוחות ממרכז הארץ לאילת, הקו ישמש להעברת מטענים. על כך מבוססת ההיתכנות הכלכלית של הפרויקט, מהגדולים והמורכבים שבוצעו אי פעם בישראל.

הקו לאילת מתוכנן לשמש כמסלול מהיר ומשתלם להובלת סחורות מהמזרח לים התיכון ולמדינות אירופה. הקו ישמש חלופה אטרקטיבית לתעלת סואץ העמוסה, אשר הובלת סחורות דרכה מייקרת ומאריכה את זמני ההובלה, ונתונה לסיכונים ולעיכובים כפי שראינו לאחרונה כאשר ספינת מכולות נתקעה בתעלה והשביתה את פעולותיה מספר ימים.

במקטע הצפוני, "המסילה המזרחית" כוללת שלושה מקטעים עיקריים: המקטע המרכזי, לאורך תוואי הרכבת ההיסטורי בין חדרה ללוד - מצוי בשלבי ביצוע מתקדמים ועתיד להיפתח בשנתיים הקרובות; המקטע הצפוני - ימשיך מחדרה צפונה דרך בית שאן ועד קרית שמונה - נמצא בשלבי תכנון מתקדמים; במקטע הצפוני של המסילה מתוכנן חיבור סמוך לבית שאן אל המסילה הירדנית, שגם הוא שחזור של תוואי היסטורי שפעל בעבר. החיבור ימשיך אל הפרויקט השאפתני "מסילות השלום", אשר ייצרו חיבור יבשתי בין הים התיכון למפרץ הפרסי.

צילום: משרד התחבורה