ממשיכים לקדם תחבורה שיתופית
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פרסם להערות הציבור תיקון תקנה שיגדיל את ההשתתפות המותרת בחוק לגבייה בנסיעה שיתופית. עם אישור התקנות, נהג המסיע ברכבו נוסעים נוספים בנסיעה שיתופית, יוכל לגבות עד ארבעה שקלים לכל קילומטר נסיעה במקום שני שקלים כיום. סכום זה יתחלק רק בין הנוסעים בנסיעה השיתופית, לא כולל המסיע.
עלייה זו נועדה להתאים את עלויות ההשתתפות של הנוסעים בנסיעה שיתופית לעלויות הדלק ותחזוקת הרכב של הנהג, ומנגד לעודד נהגים להעלות את מקדם המילוי ולהסיע ברכבם נוסעים נוספים. הדבר יסייע לצמצום מספר כלי הרכב בכבישים ולצמצום גודש התנועה, בעיקר בשעות השיא.
הגבלת הסכום המותר לגביה, מספר הנסיעות השיתופיות ביום ומספר הנוסעים בכל נסיעה, נועדו להבטיח שהסדר זה לא יהיה תשתית לנסיעות למטרת רווח ודרך עיסוק, ובכך ישיג את המטרה ההפוכה ויגביר את הגודש בכבישים.
מהלך זה מצטרף מגוון רחב של צעדים שמקדם משרד התחבורה במסגרת "תוכניות המיליון", להעברת מיליון נסיעות ביום ברכב פרטי לתחבורה ציבורית ושיתופית. בין היתר מדובר בהרחבת השירות בתחבורה הציבורית, בהקמת 120 קילומטרים של נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית ושיתופית, בהענקת סעיף "ניידות" לעובדים של המגזר הציבורי שאינם מחזיקים ברכב פרטי ותוכנית לעידוד נסיעות שיתופיות.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק: "העתיד הוא בנסיעות שיתופיות ובהסעת המונים, והמדיניות העקבית שלנו היא לעודד את הבחירה הזו ולהקל אותה אל מול נסיעה ברכב פרטי. העלאת תקרת ההשתתפות לעד ארבעה שקלים לק"מ נועדה להפוך את הקאר-פול לאטרקטיבי יותר. אנחנו קוראות לציבור להתארגן לנסוע יחד. כך גם תוכלו ליהנות מדרך פנויה, לנסוע בנתיבים פלוס במקום לעמוד בפקקים, לחסוך בנהיגה ולהפחית את זיהום הסביבה."
