מקודם שלב נוסף בפרויקט הלאומי מסילת הדרום

משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, ממשיך לקדם את תוכנית "מסילת הדרום (גורל)" - פרויקט לאומי לחיזוק החיבור בין הנגב למרכז, שיפור התחבורה הציבורית והנעת צמיחה אזורית. לאחרונה התקיים דיון במינהל התכנון בהשגות שהוגשו לתוכנית, כשלב נוסף לקראת אישורה על ידי הממשלה.

התוכנית לחיזוק החיבור בין הנגב למרכז אושרה להפקדה על ידי המועצה הארצית לתכנון ובנייה בספטמבר האחרון, ומקודמת במרץ לקראת תחילת ביצוע.

מסילת גורל תתפצל ממסילת תל אביב - באר שבע באזור צומת גורל (כבישים 40 ו־406), ותעבור סמוך למחלף שוקת דרום בכביש 6. אורכה כ־13 קילומטרים, והיא כוללת מנהרה כפולה באורך של כ־4.5 קילומטרים שתיחפר מתחת לגבעות גורל - פתרון הנדסי מתקדם המשלב פיתוח תשתיות רחב היקף לצד שמירה על הסביבה.

הפרויקט צפוי להניב יתרונות תחבורתיים, כלכליים ואזוריים בעלי משמעות. המסילה תספק מענה תחבורתי איכותי לתושבי האזור, לעובדים באזורי התעסוקה החדשים ולמשרתי קרית המודיעין, תוך קיצור זמני הנסיעה למרכז הארץ ושיפור הנגישות באמצעות תחבורה ציבורית מתקדמת, מהירה ויעילה. מסילת גורל תאפשר גם הסטה של רכבות מטען וחומרים מסוכנים מחוץ לשטח העיר באר שבע, וכך תתרום לבטיחות, לצמצום סיכונים ולשיפור איכות החיים בעיר ובסביבתה.

המסילה תחובר למסילת אשקלון - באר שבע ותשפר במידה ניכרת את הובלת המטענים לנמל אשדוד, כחלק מחיזוק מערך התחבורה והלוגיסטיקה הלאומי והגדלת היעילות של רשת המסילות בישראל.

במסגרת הפרויקט יוקם האב תחבורתי מתקדם שיכלול מסוף אוטובוסים וחניון ל־500 כלי רכב. הוא ישמש מרכז תחבורה משולב (מתח"מ) שיחבר את הרכבת, האוטובוסים, הגעה רגלית ואופניים, ויהיה חלק בלתי נפרד מתוכנית ההאבים התחבורתיים הארצית.

מרכז התחבורה גורל ישמש מוקד תחבורתי אזורי שיחזק את הקישוריות בין אמצעי התחבורה ויאפשר מעבר נוח, מהיר ויעיל ביניהם. התחנה תוכננה מתוך תפיסה של נגישות מרבית ושילוב בין אמצעי תחבורה, כך שהנוסעים יוכלו להגיע אליה בכל הדרכים - בתחבורה ציבורית, ברכב פרטי, ברגל או באופניים. זאת במסגרת מדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ציבורית מקושרת ובת־קיימה.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "מסילת הדרום היא חלק מרכזי בחזון לחבר את ישראל מצפון ועד דרום. לצד פיתוח המסילה, אנו מקדמים מרכז תחבורה משולב שיתחבר לרשת ההאבים התחבורתיים הארצית ויאפשר מעבר חלק ונוח בין רכבות לאוטובוסים לאמצעי תחבורה משלימים. המהלך מחזק את הנגב, מקצר מאוד את זמני הנסיעה ומעניק לציבור אלטרנטיבה מתקדמת ויעילה לרכב הפרטי."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מסילת גורל והמתח"מ שיוקם במסגרתה הם נדבך בפיתוח רשת תחבורה משולבת ויעילה. הפרויקט מחזק את הקישוריות בין אזורי הארץ, משפר את השירות לנוסעים ותומך בצרכים הביטחוניים, האזרחיים והכלכליים של מדינת ישראל."

מ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן: "קידום פרויקט מסילת גורל הוא נדבך מרכזי בחיזוק החיבור התחבורתי בין הדרום למרכז הארץ ובהרחבת תשתיות התחבורה בנגב. לפרויקט חשיבות לאומית, והוא צפוי לשפר את השירות התחבורתי, לתמוך בפיתוח אזורי ולהעצים את היעילות של רשת המסילות בישראל."

אילוסטרציה