טמסה וטויוטה יפתחו אוטובוס מונע במימן

יצרנית האוטובוסים טמסה מתכוונת להציג בשנת 2024 אוטובוס תיירותי המבוסס על תאי דלק (מימן), וזאת הודות למערכת CaetanoBus - טכנולוגיה של Toyota. שתי החברות הודיעו שהרכב יתבסס על האוטובוס החשמלי הרגיל (המונע בסוללות) של טמסה, דגם Temsa HD12, עם טכנולוגיית תאי הדלק שמגיעה מהשותפה היפנית. טויוטה גם תחזיק במניות במיזם המשותף.

מטרת השותפים היא להיכנס לייצור סדרתי בשנת 2025. גרסת שני סרנים תהיה הראשונה שתיוצר, ואחריה גרסת שלושה סרנים. לפי המידע שפורסם עד כה, הרכבים יוכלו להשתמש במימן של 350 בר וגם ב-700 בר הודות לטכנולוגיית Toyota H2 Dual System.

היתרון הגדול של ההנעה במימן הוא טווח הנסיעה הגדול. השותפים במיזם טוענים שהאוטובוס יוכל להגיע לטווח נסיעה של עד 1,000 ק"מ בתדלוק יחיד. CaetanoBus של טויוטה מדגישה, כי החברה בקיאה מאוד בדרישות התפעול של האוטובוסים המונעים במימן. החברה צברה ניסיון רב בצי האוטובוסים של חברת נשיונל אקספרס (שפועל בבריטניה) ועם מספר מפעילים נוספים.

CaetanoBus מתמקדת בפלח השוק של אוטובוסים עירוניים עם תאי דלק. במחצית הראשונה של 2023 נרשמו באירופה 96 יחידות במגזר זה לעומת 52 בשנה שעברה (גידול של 84%). CaetanoBus ממוקמת במקום הראשון עם 28 יחידות, ואחריה ואן הול עם 26. ואן הול ההולנדית עדיין מובילה את השוק בתקופה מ-2012 עד יוני 2023 עם 132 רישומים. גרמניה היא כיום המדינה עם הכי הרבה אוטובוסים פעילים בעלי הנעה של תאי דלק (בלי להתחשב באלה שנרשמו לפני 2012): 167 כלי רכב.