ועדת הכלכלה: הסדרת הפעילות של נהגי המוניות

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, התכנסה לדיון שעסק בהסדרת הפעילות של נהגי המוניות.

ראש רשות התחבורה הציבורית במשרד התחבורה, עידן מועלם אמר, כי התקיימו מספר פגישות עם נציגי ארגון המוניות, ויש הסכמה שיש בעיה בתעריף הבין עירוני. תוך חודש תוגש חוות דעת מקצועית לוועדת המחירים. לדבריו, "ההצעה היא להעלות את התעריף לנסיעה בין עירונית ולהקפיא את תוספת המדד בתעריף העירוני."

מנהל אגף מוניות והיסעים במשרד התחבורה, אסי סוזנה הסביר, כי מהק"מ ה-11 של הנסיעה התעריף יגדל ב-1.75 שקלים. לדבריו קשה להעריך כמה יעלה המחיר לכל נסיעה. בנסיעה של עד חמישה ק"מ המחיר יעלה ב-1.2%, בנסיעה של 10-5 ק"מ התעריף יעלה ב-0.6%, בנסיעה של 15-10 ק"מ התעריף יעלה ב-5%, ובנסיעה של 30-20 ק"מ התעריף יעלה ב-20%.

יו"ר איגוד נהגי המוניות, יהודה בר אור אמר, כי היה שיתוף פעולה עם משרד התחבורה והשרה.

חבר הנהלת הארגון, יהודה מזרחי ציין, כי הנהגים הסכימו לוותר על ההצמדה למדד בנסיעות העירוניות.

במהלך הדיון התפתחו ויכוחים סוערים בין נציגים בענף. יו"ר התאגדות נהגי המוניות בהסתדרות, זוהר גולן, סיפר כי כדי להכניס 12,000-10,000 שקל בחודש, פחות מהשכר הממוצע במשק, הוא נאלץ לעבוד 14 שעות ביום שבעה ימים בשבוע. "אנחנו לא יכולים להתפרנס בכבוד. אני מבין שזה לא פופולרי להעלות מחירים, אבל אין ברירה", אמר.

יו"ר התאחדות נהגי המוניות, כפיר בן זינו טען, כי "הענף נהיה בושה וחרפה. יש פה הרבה עסקנים. 185 נהגים נרדמו על ההגה בשנה האחרונה כי עבדו שעות ארוכות, ו-22 נרצחו. נחכה חודש, אבל תבטיחו לנו שזה נגמר. אני 25 שנה נהג מונית, וזה המצב הכי גרוע שיכול להיות", אמר.

יו"ר תנועת העצמאים, אורן בוטא הוסיף, כי הוא מצפה לראות את הסימולציות למרחקים הגדולים יותר, של 40-30 ק"מ.

היו"ר ביטן סיכם את הדיון וביקש שוועדת המחירים תסיים את הטיפול בנושא תוך חודש. הוא הוסיף כי ההחלטה על המחיר צריכה להיות על בסיס נתונים, וקרא לפרסם את חוות הדעת כדי שהנהגים יוכלו להגיב לה. עוד ציין, כי במצב שנוצר נהגי המוניות לא לוקחים נסיעות בין-עירוניות, והציבור נפגע. הוא קרא להביא גם את זה בחשבון בקבלת ההחלטה.