ולוו משיקה אוטובוס חשמלי דו־מפרקי

חטיבת האוטובוסים של וולוו החלה לייצר שלדת אוטובוס חשמלי ראשון מסוג דו־מפרקי באורך כולל של 28 מטרים. הדגם החדש, Volvo BZRT, מיוצר בגרסאות מפרקיות ודו־מפרקיות במפעל החברה בעיר קוריטיבה שבברזיל, ועתיד לשמש להסעת נוסעים במערכות BRT - תחבורה רבת־קיבולת מהירה - הן לשוק המקומי והן ליצוא.

השקה כפולה: ברזיל ומקסיקו

עוד במרס 2024 השיקה וולוו את דגם 7800 החשמלי, המבוסס על פלטפורמת BZR, אשר פותח כמודל מפרקי ונבחן תחילה במקסיקו. בד בבד פורסם כי סדרת האוטובוסים Volvo 9700 תיוצר במדינה מ־2026. עתה מגיע הדגם החדש, BZRT, שהוא גרסה מוארכת וחשמלית של האוטובוס הקודם, הפעם באורך 28 מטרים ועם מפרק כפול.

קיבולת גבוהה והנעה חשמלית חזקה

האוטובוס הדו־מפרקי מסוגל לשאת עד 250 נוסעים בו־בזמן ומצויד בשני מנועים בהספק של 200 קילוואט כל אחד (סה"כ 400 קילוואט - שווה ערך ל־540 כוחות סוס). מערך ההנעה כולל תיבת הילוכים אוטומטית בת שני הילוכים, המבוססת על תיבת I-Shift של וולוו.

השלדה יכולה להכיל עד שמונה סוללות בקיבולת כוללת של 720 קוט"ש. זמן הטעינה נע בין שעתיים לארבע שעות, בהתאם לסוג המטען. הסוללות ממוקמות מתחת לרצפת האוטובוס, לצורך חיסכון במקום ושיפור היציבות.

מערכות בטיחות מתקדמות

בהתאם לחזון "אפס תאונות" של וולוו, האוטובוס מצויד במצלמות לזיהוי מצבים מסוכנים, חיישנים קדמיים וצידיים לניטור נקודות מתות והגנה על הולכי רגל ורוכבי אופניים. כמו כן קיימת מערכת לזיהוי תמרורים, כולל התראות על מגבלות מהירות שמוצגות בלוח המחוונים.

דגם BZRT כולל גם את מערכת ההיגוי הדינמי של וולוו (VDS), המאפשרת שליטה מדויקת ומפחיתה עומס פיזי מהנהג.

מחויבות לתחבורה בת־קיימה

לדברי אנדרה מרקס, נשיא וולוו אוטובוסים באמריקה הלטינית, תחילת הייצור בברזיל מסמלת צעד חשוב במימוש חזון התחבורה החשמלית של החברה: "שילבנו את תכונות האוטובוסים המפרקיים הקונוונציונליים עם יתרונות החשמל כדי להבטיח איכות ואמינות גבוהה."