חוקים חדשים לאופניים חשמליים בהולנד

איחוד תעשיית האופניים של הולנד (RAI) הודיע, כי בכוונתו להשיק מדיניות חדשה בכל הקשור לבדיקות איכות, תקינות ואישורי רכיבה לאופניים חשמליים. השינוי במדיניות הקיימת נובע ככל הנראה מיבוא לא מבוקר של אופניים "שמנים" (אופניים חשמליים עם גלגלים וצמיגים גדולים). הדבר הביא להצפת שוק האופניים בדגמים חשמליים שמובאים מחלקים אחרים בעולם, והאופניים אינם תואמים לתקנים ולהגדרות הבטיחות הקיימות באירופה.

יושב ראש איחוד התעשייה פריטס ואן ברוגן (Frits van Bruggen) הסביר את הרציונל מאחורי תו האיכות החדש: "אנחנו מציעים פתרון מסודר שמכוון לבעיות הקשורות לאופניים חשמליים שנמצאים על הכבישים ללא האישורים הטכניים והבטיחותיים הדרושים. התו החדש אמור לעזור לסנן דגמים ששודרגו בדרכים לא חוקיות." הענקת תו הבטיחות החדש לאופניים החשמליים שהובאו ונרשמו לפי חוק תשפר את הבטיחות הכללית בכבישים, ללא הגבלות גנריות לשימוש אחראי באופניים חשמליים.

בסוף שנת 2024 החרימו רשויות מקומיות בהולנד 16,500 אופניים "שמנים" חשמליים שהובאו מסין. יחידת הפיקוח לכלי תחבורה וסביבה (ILT) הודיעה, כי האופניים הובאו בדרך לא חוקית, ולמעשה אלה אופנועים חשמליים שהוגדרו כאופניים. המשלוח נעצר בנמל רוטרדם, ו-1,000 אופניים נוספים שאינם מאושרים נמצאו במרכז אספקה מקומי.

נכון להיום, המהירות המרביית המותרת לאופניים חשמליים בהולנד היא 25 קמ"ש. רשויות תחבורה וכבישים מקומיות מודאגות מהעלייה בשנים האחרונות של כמות האופניים החשמליים שמהירותם המרבית היא מעבר לחוקים המקובלים.

תו האיכות והבטיחות החדש אמור להעניק ללקוחות ולרוכבים תחושת ביטחון. הוא גם יקל את עבודת הרשויות ואוכפי החוק המקומיים העוסקים באיתור ובהחרמה של דגמים משודרגים שאינם חוקיים בכבישים ובמסלולי הרכיבה העירוניים.

נכון להיום, לא ידוע על תאריכים מדויקים שבהם המדיניות החדשה תיכנס לתוקף. מה שכן אפשר להגיד בוודאות הוא שמחירי האופניים יעלו בעקבות ההוצאות הכרוכות בהתאמה של דגמים - קיימים וחדשים - למדיניות החדשה.

לפרטים נוספים

צילום: AMP