אלקטרוליט לטעינה מהירה

חברת 24M Technologies האמריקנית פיתחה אלקטרוליט חדש בשם Eternalyte, שלדבריה צפוי לשנות מהיסוד את האופן שבו פועלות סוללות לרכב חשמלי. בניגוד לגישת המעבר לאלקטרוליטים מוצקים, Eternalyte שומר על מצב נוזלי אך משדרג את תנועת היונים בין האנודה לקתודה באופן שמאפשר טעינה מהירה במיוחד ועמידות יוצאת דופן בטמפרטורות קיצון.

300 ק"מ בארבע דקות

לפי הנתונים שפרסמה החברה, סוללה עם אלקטרוליט Eternalyte מסוגלת להיטען פי ארבעה מהר יותר מסוללות ליתיום יון רגילות, כלומר לצבור טווח של כ־300 קילומטר בפחות מארבע דקות טעינה. זה מתאפשר בעמדות טעינה רגילות, ללא צורך בתשתית מהירה, מה שעשוי לחולל שינוי מהותי בזמינות השימוש ברכבים חשמליים.

אמנם צפיפות האנרגיה של הסוללה לפי מפרט החברה היא 350 ק"ג לוואט־שעה - פחות מהיעד של יצרנים כגון מרצדס, שמפתחים סוללות מוצקות עם 450 ק"ג לוואט־שעה, אך Eternalyte מפצה בפערי מהירות טעינה ותפקוד יציב בקור.

עמידות גבוהה בקור קיצוני

האתגר של ירידת ביצועים בטמפרטורות נמוכות מעסיק יצרנים ונהגים כאחד: סוללות רבות מאבדות עד 25% מהקיבולת שלהן בטמפרטורת נמוכות. אולם לפי 24M, סוללה עם Eternalyte שומרת על 100% מהביצועים גם ב־0 מעלות ועל יותר מ־80% ביצועים גם בטמפרטורות של 40 מעלות צלזיוס מתחת לאפס, שיפור של ממש לעומת המצב הנוכחי.

Eternalyte לא מיועד רק לסוללות ליתיום יון רגילות. בניסויים שביצעה החברה נרשמו שיפורים דומים גם בסוללות ליתיום־מתכת מבוססות גרפיט וסיליקון. יתרה מזו, נמצא כי החומר מאריך מאוד את מחזור החיים של הסוללה - יתרון מובהק ליישומים תובעניים כגון רכבים חשמליים ומכשירים אלקטרוניים.

על פי מנכ"ל החברה, נאוקי אוטה (Naoki Ota), הפיתוח של Eternalyte פותר חלק מהבעיות הגדולות ביותר של סוללות כיום - שילוב של טעינה מהירה, תפקוד בתנאים קיצוניים ומחזור חיים ארוך. לדבריו, השיטה תומכת בדור הבא של סוללות ליתיום מתכת שיכולות לספק טווח של עד 1,600 קילומטר בטעינה אחת, לצד ביצועים יציבים לאורך שנים.

סוללות העתיד

האלקטרוליט החדשני נמצא עדיין בשלבי בדיקות ומסחור, אך אם החברה תעמוד בהבטחותיה, מדובר בפריצת דרך של ממש. היא מציעה יתרונות מעשיים למשתמשים: פחות זמן המתנה, יותר עצמאות אנרגטית וביצועים אמינים בכל תנאי מזג אוויר. כל זה בלי להמתין למהפכת האלקטרוליט המוצק שעדיין באופק.

לפרטים נוספים