ZF: שאטל הסעות ללא נהג

קבוצת ZF חשפה שאטל אוטונומי חדש, שבנוי לפעילות “בסביבות עירוניות ובתנועה מעורבת”. לאוטובוס יכולות אוטונומיות ברמה 4 (מתוך 5), והוא פותח בשיתוף פעולה עם ספקית שירותי הניידות האמריקנית ביפ (Beep). השותפות בין הענקית הגרמנית לביפ נחשפה בתערוכת מוצרי האלקטרוניקה CES 2023 שהתקיימה לאחרונה בלאס וגאס.

השותפות בין שתי החברות נועדה לספק אלפי הסעות ללקוחות בשנים הקרובות, תוך שילוב של מערכת ATS של ZF עם שירותי הניידות ופלטפורמת ניהול השירות של ביפ. היעד הוא להגיע לפתרון ניידות אוטונומית. הדגם המיועד בעיקר לשימוש בנתיבי תחבורה ציבורית מופרדים.

עם קיבולת סוללה הניתנת לבחירה בין 50 ל-100 קילוואט-שעה, השאטל מהדור הבא יכול לכסות עד 80 מיילים (128 ק”מ) במצב חשמלי טהור, במהירות מרבית של 40 קמ”ש. כיום נמצא פיתוח נוסף שיאפשר מהירות של 80 קמ”ש.

לשאטל קיבולת כוללת של 22 נוסעים עם עד 15 מושבים. הרכב תואם את דרישות החוק האמריקני להסעת נוסעים בעלי מוגבלויות, וכולל רמפה אוטומטית והתקני עיגון לכיסאות גלגלים. המרכב הפנימי ניתן להתאמה אישית, הן בפריסה והן ברמת הגימור. עם פונקציות ההיגוי של הגלגלים הקדמיים והאחוריים, המרחק למדרכה מצטמצם למינימום כאשר מתקרבים לעצירה. הדבר מאפשר לשאטל להגיע בדיוק מרבי לרציף הנוסעים, ולאפשר עלייה וירידה בטוחות וללא מחסומים.

בקבוצת ZF סבורים שמערך השאטלים האוטונומי יספק מענה למחסור בנהגים בתחבורה הציבורית המקומית. בעתיד הקרוב, ZF תציע שני סוגי שאטלים - אחד בעיקר לשימוש בנתיבים מופרדים, והדגם החדש שישמש בעיקר בסביבות עירוניות ובתנועה מעורבת.