זינוק היסטורי ביצוא אנרגיה סולרית מסין
היצוא של פנלים סולריים מסין זינק לרמות חסרות תקדים בחודש מרס, בעקבות משבר אנרגיה עולמי הדוחף מדינות להתרחק במהירות מדלקים מאובנים. לפי נתונים חדשים, סין ייצאה 68 ג'יגה־ואט של ציוד סולרי בחודש אחד - כפול מהכמות בחודש פברואר ו־49% יותר מהשיא הקודם. לשם השוואה, כמות זו שווה לכל הקיבולת הסולרית המותקנת בספרד. הזינוק נובע מטלטלה בשווקי האנרגיה העולמיים בעקבות המלחמה אשר הביאה לעליית מחירי הנפט והגז וחיפוש חלופות.
50 מדינות קבעו את שיאי כל הזמנים ביבוא סולרי מסין, ו־60 מדינות רשמו שיאים של חצי שנה. הקפיצות הגדולות ביותר נרשמו באזורים החשופים ביותר לתנודות מחירי הדלק. היבוא לאפריקה זינק ב־176 אחוזים - לעשרה ג'יגה־ואט, ובאסיה הוא הוכפל ל־39 ג'יגה־ואט. שתי היבשות האלו אחראיות לשלושה רבעים בערך מהגידול ביצוא. בהודו נרשמה עלייה של 141 אחוזים, ובמדינות אפריקה רבות חצה היבוא רף של ג'יגה־ואט אחד בחודש בפעם הראשונה.
שווקים נוספים שנפגעים ממחירי הדלק הגבוהים, בהם יפן, אוסטרליה והאיחוד האירופי, קבעו גם הם שיאים חדשים. המזרח התיכון היה יוצא דופן. סגירת מצר הורמוז שיבשה את הסחר. נרשם גםזינוק ברכישות לקראת ביטול הטבות מס בסין, שהוסיף 9% לעלויות.
לצד המשבר מתרחש שינוי אסטרטגי בשוק העולמי. מדינות רבות מעדיפות לייבא תאים ופרוסות סיליקון לצורך הרכבה מקומית. המהלך נועד להפחית סיכונים ולחזק את התעשייה המקומית.
מגמה זו אינה מוגבלת לתחום הסולרי. יצוא סוללות ורכבים חשמליים מסין מזנק אף הוא. מדינות מנסות להפחית את תלותן במקורות אנרגיה מזהמים. בשילוב טכנולוגיות אלו נרשמה עלייה של 70% בהשוואה לשנה שעברה. יצוא הסוללות לבדו הגיע לעשרה מיליארד דולר.
התמונה הגדולה מלמדת על חוסן כלכלי הולך וגובר. פריסת הרכבים החשמליים העולמית הצליחה לחתוך את הביקוש לנפט, והמעבר לאנרגיה נקייה משמש כחוצץ מפני זעזועים.
כאשר מחירי הדלק עולים, התגובה העולמית מיידית ומובהקת. מדינות רוכשות את הציוד הזמין ביותר, וכרגע מדובר בטכנולוגיות סיניות מתקדמות בתחום האנרגיה. המעבר להרכבה מקומית של פנלים סולריים מלמד על ניסיון של מדינות לשמר ערך כלכלי בגבולותיהן ולהגן על שרשראות האספקה. שיבושי הסחר במצרי הים מדגישים מדוע העולם ממהר לחשמול ולייצור מקומי. התהליך צפוי לעצב מחדש את שוק האנרגיה המודרני בשנים הקרובות.
