GWM משיקה רכב היברידי
חברת GWM אישרה, כי רכב השטח ההיברידי (PHEV) טנק 300 (Tank 300 Hi4-T) יגיע לשוק ברבעון הראשון של שנת 2026 ויושק קודם כל באוסטרליה. הדגם החדש, שמצטרף לטנק 500 (Tank 500) ולטנדר קנון אלפא (Cannon Alpha) ומרחיב את סדרת הדגמים החשמליים של היצרנית, משלב ביצועים חשמליים ויכולות שטח עם הנעה מלאה ללא פשרות.
יחידת ההנעה מבוססת על מנוע טורבו־בנזין בנפח 2.0 ליטר המפיק 180 קילוואט ו־380 ניוטון־מטרים, המשולב עם מנוע חשמלי סינכרוני בעל מבנה מגנטי קבוע התורם 120 קילוואט ו־400 ניוטון־מטרים. המערכת מייצרת הספק משולב של 300 קילוואט (כ־402 כ"ס) ומומנט מפלצתי של 700 ניוטון־מטרים, המועברים לגלגלים דרך תיבת הילוכים אוטומטית היברידית בעלת תשעה יחסי העברה.
את הכוח החשמלי מספקת סוללת ליתיום־יון בקיבולת של 37.1 קילוואט־שעות המעניקה לרכב - שמשקלו העצמי הוא 2,313 ק"ג - טווח נסיעה חשמלי מוצהר של 120 ק"מ לפי תקן NEDC (וכ־105 ק"מ לפי תקן WLTP המחמיר יותר) וטווח כולל של עד 950 ק"מ. הטווח החשמלי הנקי מאפשר לבצע את מרבית הנסיעות העירוניות היומיות בלי לבזבז דלק.
טעינת הסוללה מתאפשרת באמצעות טעינה ביתית בזרם משתנה של עד 6.6 קילוואט או בטעינת זרם ישיר מהירה בהספק של עד 50 קילוואט. המערכת ההיברידית החכמה פועלת בשלושה מצבי נהיגה - חשמלי, היברידי ובנזין - ומנתחת את תנאי הדרך ומצב טעינת הסוללה כדי לעבור ביניהם באופן אוטומטי ולמקסם את היעילות.
בניגוד לרכבי פנאי־שטח היברידיים המיועדים בעיקר לכביש, טנק 300 שומר על מערכת הנעה כפולה מכנית קשוחה. לרכב תיבת העברה עם הילוך כוח ונעילות דיפרנציאל קדמית ואחורית אמיתיות, עם מרווח גחון של 224 מ"מ וחישוקי סגסוגת 18 אינץ'. הרכב בנוי להתמודד עם דיונות, בוץ, עליות תלולות ושבילים סלעיים, תוך שמירה על עבירות גבוהה למרות תוספת המשקל של מערך הסוללות - הישג הנדסי שחברת GWM כבר הוכיחה עם טנדר קנון אלפא בשטח האוסטרלי הקשוח.
מלבד יכולות השטח, הרכב מורשה לגרור עד 2,500 ק"ג. המומנט החשמלי האדיר מספק עזרה קריטית ומשיכה חלקה במהירויות נמוכות, נתון אידיאלי לגרירת קרוואנים וסירות. יתרון מרכזי נוסף לחובבי הקמפינג והשטח הוא טכנולוגיית V2L, המנצלת את סוללת הרכב כדי להפוך אותו לתחנת כוח ניידת המסוגלת להפעיל ציוד תאורה, כלי עבודה ומכשירי חשמל חיצוניים גם בלב הישימון.
בכל הנוגע למחיר וזמינות, בניגוד להערכות המוקדמות שצפו מחירים גבוהים מ־60,000 דולר, חברת GWM הכריזה לאחרונה על מחירי השקה זולים למדי בהשוואה למתחרים ומנגישה את קטגוריית הרכב ההיברידי לקהל רחב יותר. רמת הגימור לוקס (Lux) מושקת כעת במחיר של 55,990 דולר אוסטרלי (39,600 דולר ארה"ב) וגרסת אולטרה (Ultra) הבכירה והמאובזרת זמינה תמורת 42,400 דולרים. זו האחרונה צפויה להגיע לאולמות התצוגה כבר בתחילת חודש מרס הקרוב, והדגם הזול יותר יצטרף אליה באפריל.
