גאק: הפחתת גודל הסוללה ב-20%
ביום הטכנולוגיה השנתי השלישי של גאק (GAC) שהתקיים לאחרונה, הציגה ענקית הרכב הסינית מגוון חידושים טכנולוגיים לעולם הרכב.
בין החשיפות המרכזיות - "אסטרטגיית כוכבי הניטרונים" (Neutron Star Strategy), שנועדה לשמש צוהר לתחבורה חסכונית בפחמן. GAC תמשיך לייצר סוללה קטנה, אך טעונה בכוח ובמהירות עצומים.
כחלק מאסטרטגיה זו הוצגה טכנולוגיית אלקטרודות הסיליקון-ספוג. החברה פיתחה "טכנולוגיית סוללה של פלטת ספוג-סיליקון שלילית", ההופכת את יריעת הסיליקון השלילית בתוך הסוללה לרכה ואלסטית כמו ספוג, ובכך מחזקת אותה נגד בלאי וקרעים ומעניקה לה יותר מקום אחסון. הטכנולוגיה מאפשרת להפחית את גודל הסוללה היחידה ב-20% ואת משקלה ב-14%.
בין השאר הוצגה טכנולוגיית טעינה סופר-מהירה, המאפשרת טעינה של סוללת רכב חשמלי מ-0% ל-80% ב-16 דקות.
הוצגה גם מערכת הנהיגה החכמה ADIGO 4.0, המאובזרת ב-31 חיישנים התומכים במאפיינים כגון שליטה בנתיבים, החלפת נתיבים אוטומטית, עקיפה אוטומטית, מעבר אוטומטי בצמתים, פונקציות כניסה ושינון דפוסי חניה.
