BYD: מפעל אוטובוסים חשמליים בברזיל
יצרנית האוטובוסים הסינית BYD שואפת להרחיב את פעילותה. היעד כעת הוא דרום אמריקה. החברה מתעתדת להגדיל את ייצור האוטובוסים והמשאיות החשמליות ל־7,000-6,000 יחידות בשנה, לאחר שהביקוש עולה על הקיבולת הנוכחית כבר כעת. היצרנית הסינית מתכננת הרחבה ממשית של פעילות הרכבים המסחריים שלה בברזיל, המונעת על ידי עלייה חדה בהזמנות לאוטובוסים חשמליים וצבר הזמנות שמילא למעשה את הייצור לשנת 2026.
בחודש נובמבר אשתקד התחייבה ברזיל, עם מקסיקו יחד, לאפשר מכירות של כלי רכב בינוניים וכבדים ללא פליטות עד שנת 2040 לכל המאוחר, עם יעד ביניים של 30% מכירות חדשות לפחות עד שנת 2030. בד בבד הוקמה קרן לשיפור אשראי שמיועדת להרחבת המימון לפלח השוק של האוטובוסים החשמליים בברזיל. היקף הקרן כרגע הוא 80 מיליון אירו והיא מיועדת להאיץ את פריסת האוטובוסים החשמליים בערים הברזילאיות.
סאו פאולו כבר הגיעה ל־1,000 אוטובוסים חשמליים בפעילות לאחר האיסור על רכישת אוטובוסים חדשים המונעים בדיזל כבר בשנת 2022. אותה קבוצה מתכננת להרחיב בו־בזמן מפעל אירופי בהונגריה, שם BYD מתכוונת לייצר את כל מגוון המוצרים.
המפעל החדש מיועד להגדלת כושר הייצור. BYD מרכיבה שלדות אוטובוסים חשמליים בקמפינאס, מדינת סאו פאולו, מאז 2015. במשך עשור כמעט המיתקן ייצר כ־600 יחידות. כעת BYD צופה לייצר כ־1,200 שלדות בשנת 2026 בלבד, כמעט כפול מהתפוקה המצטברת של עשר השנים הראשונות שלה בברזיל.
לאתר בקמפינאס יש קיבולת נומינלית של עד 2,000 שלדות בשנה, אך התפוקה האפקטיבית נמוכה יותר בעיקר בגלל המגוון הרחב של תצורות ההרכבה, כולל אוטובוסים מפרקיים. לאחר שהייצור לשנת 2026 כבר הוקצה במלואו, BYD מצהירה שאינה יכולה לקבל הזמנות חדשות. הדבר יוצר צוואר בקבוק על רקע העניין הגובר מצד ערים ברזילאיות.
כדי להתמודד עם אילוצים לטווח קצר, BYD מתכננת להוסיף מפעל ייצור זמני ליד קמפינאס שיכול להכפיל בערך את הקיבולת הנוכחית תוך מספר חודשים. בד בבד החברה מכינה מיתקן ייעודי במדינת סאו פאולו שצפוי להיפתח תוך שנתיים־שלוש.
מפעל האוטובוסים החדש של BYD בברזיל ישתרע על פני כ־180,000 מ"ר ויחליף את פעילות הרכבים המסחריים המפוזרים של החברה באזור קמפינאס. האתר מתוכנן לתמוך גם בייצור מקומי של משאיות חשמליות. התעסוקה במגזר עשויה לעלות מ־100 עובדים כיום ל־800.
מעבר לשוק המקומי, BYD רואה בברזיל מרכז ייצור ליצוא ברחבי דרום אמריקה, ובמיוחד בתוך מרקוסור. גם אפריקה נדונה כאופציה לטווח ארוך לאחר שהייצור והלוגיסטיקה יתייצבו.
ההרחבה מתבססת על הדחיפה התעשייתית הרחבה יותר של BYD בברזיל, שחוזקה עם פתיחת מפעל הרכבים הגדול שלה בקמאסארי שבמדינת באהיה (Bahia) בצפון־מזרח ברזיל, בהשקעה של 5.5 מיליארד דולר ראנד, באתר של מפעל פורד לשעבר, כפי שתוכנן בשנת 2023.
