מונית אווירית חשמלית הודית

חברת התעופה ההודית סארלה (Sarla Aviation) הודיעה על התקדמות ניכרת בפיתוח מונית האוויר החשמלית שלה עם חשיפת אבטיפוס של כלי טיס אנכי חשמלי (eVTOL) בשם Sylla SYL-X1. הכלי, בעל מוטת כנפיים של 7.5 מטרים, מוגדר על ידי החברה ככלי טיס פרטי עם יכולת המראה אנכית הגדול והמתקדם ביותר מסוגו שפותח עד כה בהודו.

המיזם מהעיר בנגלור פיתח את האבטיפוס בתוך כתשעה חודשים בלבד, ובהשקעה כספית נמוכה בהרבה מרוב תוכניות מכשירי ההמראה האנכית בעולם. סארלה החלה בבדיקות קרקע, שלב שמסמן מעבר קריטי מפיתוח תיאורטי ועבודה במעבדות לשלב האימות ההנדסי בפועל. אבטיפוס בחצי גודל משמש לבחינת ההתנהגות המבנית של הכלי, שילוב מערכת ההנעה והערכת מערכות הבטיחות הכוללות.

בחברה מציינים כי המכשיר הוא כלי טיס חשמלי מלא, אך גרסת הייצור הסופית תשלב מערכת הנעה היברידית שתאפשר טווחי טיסה ארוכים יותר.

קצב הצמיחה של החברה בולט גם בכוח האדם: לפני תשעה חודשים הועסקו בה פחות מעשרה עובדים בתחום ההנדסה ופיתוח הקונספט, וכיום בצוות כמעט 70 מהנדסים. עד כה החברה גייסה 13 מיליון דולר, סכום שנועד לתמוך בפיתוח פרויקט מונית האוויר הראשון שלה.

לצד הפיתוח הטכנולוגי סארלה מקדמת מהלכים רגולטוריים ותפעוליים. בחודש דצמבר היא חתמה על מזכר הבנות עם מדינת גואה בהודו, יעד תיירותי מרכזי בחוף המערבי של הודו, לבחינת פריסה עתידית של מוניות אוויר ברחבי המדינה. הצלחת המהלך עשויה להפוך את גואה ל"מדינת ניידות אווירית חופית" הראשונה בהודו. עוד קודם לכן נחתם מזכר הבנות עם מדינת קרנאטקה, שבה שוכנת החברה, לבחינת הפעלת מוניות אוויר משדות תעופה וממרכזי ערים אל אתרי הדגל של חברה ממשלתית המתמחה בתיירות טבע ואקו־תיירות.

קונספט ראשון שהוצג בינואר הוא מונית אוויר היברידית חשמלית עם שישה מושבים, המונעת באמצעות שבעה מנועים חשמליים ומיועדת למהירויות של עד 250 קמ״ש. שתי חבילות סוללה מאפשרות טווח טיסה של 150 קילומטרים, ומכל דלק SAF (דלק תעופתי בר־קיימה) צפוי להאריך את הטווח ל-־800 קילומטרים. גרסת הייצור הסדרתית תיבנה במפעל חדש במדינת אנדרה פרדש הסמוכה לקרנאטקה.

המהלכים האחרונים מציבים את סארלה כאחת השחקניות הבולטות בגל החדש של ניידות אווירית בהודו וממחישים את שאיפתה להשתלב בחזית העולמית של תחום מוניות האוויר החשמליות.

לפרטים נוספים