איווקו חשפה תומך חשמלי חדש

בקבוצת איווקו חגגו לאחרונה את 'ימי החשמל', שבמהלכם החברה חשפה דגמים חשמליים חדשים ומגוון פתרונות חדשים לרכבים נקיים לתובלה ארוכת טווח, לטווחים בינוניים ולטווחים קצרים, וכן לניידות עירונית. פרויקטים שונים מאוד אלה משלימים את הגישה הרב־טכנולוגית של איווקו להפחתת פליטת פחמן בתחבורה.

היצרן האיטלקי ממשיך להתמקד בגיוון טכנולוגי, כלומר במגוון כלי רכב עם מגוון סוגי דלק. עם זאת מה שהשתנה הוא קו הרכבים הכבדים והקלים שאיתם איווקו מציגה את עצמה לשוק. 'ימי החשמל' שהתקיימו בטורינו (איטליה) שימשו להשקה רשמית של ארבעה כלי רכב חשמליים, כולם כמעט כבר זמינים וניתנים להזמנה, כולל כלי רכב כבדים וקלים כאחד.

בראש האירוע עמד מסימיליאנו פרי, מנכ"ל איווקו איטליה, שהעביר מסר חשוב שלו ציפה השוק. לדבריו, היצרנית ממלאת תפקיד מכריע בשוק הרכבים החשמליים באיטליה ומחוצה לה, גם עם הבעלות החדשה של קבוצת טאטא ההודית. בשנה שעברה מכרה איווקו קצת יותר מ־22,000 כלי רכב כבדים, בינוניים וקלים באיטליה, עם נתח שוק כולל של כ־25%. זו ירידה לעומת השנים האחרונות, שהיו חיוביות במיוחד למותג שבסיסו בטורינו.

גולת הכותרת של האירוע הייתה התוספות החדשות למגוון. כל העיניים היו נשואות אל דגם S-eWay בשתי גרסאותיו, תומך ומשאית קשיחה. שני העיצובים שונים זה מזה, מהאסתטיקה ועד מערכת ההינע. עיצוב הפנים, למעט כמה פרטים קטנים, הוא זה של שנת הדגם 2024.

לתומך החשמלי S-eWay יש גריל בצורת חלת דבש בחזית. בהשוואה לגרסת הדיזל או לגרסת LNG, בסיס הגלגלים ארוך מעט, 3,932 מילימטרים כעת, כדי לפנות מקום לסוללות המסופקות על ידי מובילת השוק הסינית CATL והזמינות בתצורה של שלוש סוללות בקיבולת כוללת של 603 קוט"ש. הטווח הוא עד 600 קילומטרים בתנאים מסוימים. לסוללות, מסוג LFP, הספק טעינה מרבי של 350 קילוואט. הכוח מסופק על ידי סרן חשמלי שפותח על ידי FPT ומספק 480 קילוואט (כ־645 כוחות סוס). המתלים פנאומטיים לחלוטין.