תואר ואן השנה לוואן החשמלי של קיה

בקיה מוטורס מכוונים את הצעדים לכניסה מסיבית לפלח השוק של הוואנים המסחריים הגדולים. לאחרונה נרשם הישג מזהיר: הוואן החשמלי הגיח בהופעת בכורה וכבר רשם ניצחון מזהיר. הוואן החשמלי המלא הראשון של קיה, PV5, זכה בפרס היוקרתי ביותר לרכבים מסחריים: ואן השנה הבינלאומי 2026.

PV5 נבחר על ידי חבר שופטים שהם עיתונאי רכב בכירים המייצגים 26 מדינות. גם PV5 Cargo Long הוכיח את השימושיות שלו בעולם האמיתי, ומחזיק בתואר שיאי גינס™ למרחק הארוך ביותר שנסע טנדר חשמלי עם מטען מלא בטעינה אחת.

חבר השופטים של ואן השנה (וכן משאית השנה), IVOTY, סימן למעשה ניצחון היסטורי ראשון הן לקיה והן ליצרן קוריאני. הפרס הוענק בטקס פרסי IVOTY בתערוכת SOLUTRANS בליון שבצרפת.

"קיה PV5 הרשים את חבר המושבעים ביכולותיו הכוללות, בפלטפורמה החשמלית היעילה ובהתמקדות הברורה בצורכי המשתמש", אמר ג'רלאת' סוויני, יו"ר פרס הטנדר הבינלאומי של השנה. "בהצבעה פה אחד הוא מייצג אמת מידה חדשה לאופן שבו טנדרים ללא פליטות גזי חממה יכולים לספק חדשנות מעשית."

PV5 נכלל ברשימה לצד שישה דגמים אחרים שהושקו בשנת 2025, כולל שני ואנים חשמליים נוספים, מה שמדגיש עוד יותר את החשיבות הגוברת של החשמול ככל שהתעשייה מאיצה לעבר עתיד בר־קיימה יותר.

פחות מחודש מהשקתו זכה PV5 בתואר שיאי גינס על "המרחק הגדול ביותר שעבר טנדר חשמלי קל המופעל על ידי סוללה עם מטען מרבי בטעינה אחת". הוא הגיע ל־693.38 קילומטרים.

מארק הדריך, נשיא ומנכ"ל קיה אירופה, הצהיר: "הזכייה בפרס היוקרתי של טנדר השנה הבינלאומי היא כבוד אמיתי ותמיכה חזקה מצד כמה מהעיתונאים המכובדים ביותר בתעשיית רכבי המסחר הצרכניים, במיוחד בשל הגעתם של הרכבים הראשונים לאירופה. למרות היותה חדשה בשוק רכבי המסחר הצרכניים, הישג זה מאשר את נכונותה של קיה לספק הנדסה, עיצוב ופרקטיות כדי לחזק את מעמדנו כספקית פתרונות ניידות מובילה."

סנגדאה קים, סגן נשיא בכיר וראש חטיבת הרכבים החשמליים המסחריים בקיה, הוסיף: "הדגם החשמלי הראשון מאשר שקיה הולכת בכיוון הנכון. PV5 פותח תוך הקשבה פעילה לקולות הלקוחות, וכל פרט תוכנן בקפידה כדי לענות על צרכי העסקים האמיתיים. פרס זה מסמן אבן דרך חשובה, אך המסע שלנו לספק ערך בעל משמעות ללקוחות נמשך כשאנו מרחיבים את קו רכבי ה־PBV."

PV5 הוא ה־eLCV (רכב מסחרי קל חשמלי) הראשון של קיה, והדגם הראשון בסדרת כלי הרכב לפלטפורמת מעבר (PBV) של החברה. ל־PV5, המבוסס על פלטפורמת החשמל הגלובלית המודולרית לשירות של קיה, טווח נסיעה חשמלי לחלוטין של עד 416 קילומטרים (מטען ארוך) ו־412 קילומטרים (נוסעים) עם טעינה בזרם ישר מ־10% ל־80% בפחות מ־30 דקות. קיבולת המטען היא עד 790 קילוגרם.

PV5 זמין כעת בגרסת מטען ארוך ובגרסת נוסעים ברחבי אירופה. משנת 2026 יצטרפו אליו גרסאות חדשות, כולל שלדת תא נהג, מטען קצר וגג גבוה. הגדולים יותר נמצאים כעת בשלבי פיתוח מתקדמים.