ללייב ווייר דגמים חשמליים

למותג התחבורה החשמלית של הארלי דוידסון (Harley-Davidson), לייב ווייר (LiveWire), הייתה השקה יוצאת דופן בתערוכת EICMA שהתקיימה במילאנו. החברה הציגה שני דגמים חדשים לחלוטין מסדרת S4 הונצ'ו (S4 Honcho): טרייל (Trail) וסטריט (Street).

הדגמים מיועדים להנגיש את חוויית הרכיבה החשמלית לקהל רחב יותר, עם ביצועים המקבילים למנוע 125 סמ״ק. גרסת סטריט מיועדת לרוכבים בעלי רישיון A1 באירופה או רישיון רכיבה על אופנוע בארצות הברית, וגרסת טרייל מיועדת לרכיבה בשטח בלבד ואינה מצריכה רישיון כלל.

לגרסת השטח צמיגים עמידים "קרביים", מרווח גחון מוגדל והילוך רוורס שמסייע לצאת ממעברים צרים או ממכשולים. בלייב ווייר מציינים, כי הייצור הסדרתי של שתי הגרסאות יחל באביב 2026. המטרה היא לספק דגם חשמלי נגיש, קל לרכיבה וזול לתחזוקה בשוק העולמי.

שנה לאחר שהחברה הודיעה על שיתוף פעולה עם קימקו (Kymco) תוצג במילאנו גם גרסת קונספט של הקטנוע החשמלי S2 (S2 Maxi-Scooter), המבוסס על פלטפורמת ההנעה החשמלית S2 של החברה. זה הצעד הראשון של המותג לעבר תחום הקטנועים החשמליים הגדולים, שנמצא בצמיחה מהירה באירופה ומוגדר כעתיד התחבורה העירונית. הדגם, שעבר מהדמיה דיגיטלית לאבטיפוס ממשי, צפוי לשלב נוחות עירונית עם ביצועים חשמליים גבוהים ולשמש בסיס לסדרה חדשה שתגיע לייצור בשנים הקרובות.

מלבד דגמי הונצ'ו והקטנוע, לייב ווייר הציגה גם את הקונספט הספורטיבי S2 אלפיניסטה קורסה (Alpinista Corsa) המציג את הצד הטכנולוגי של החברה. לדגם גלגלי BST Twin Tek, מערכת מתלים של אולינס (Öhlins), שלדת קרבון, כידונים נמוכים ורגליות אחוריות, והוא נראה מוכן למסלול. לקורסה גם טעינה מהירה לפי תקן מודרני, שמאפשרת טעינה של סוללת עשרה קילוואט־שעות מ־20% ל־80% בפחות מ־10 דקות - נתון יוצא דופן גם יחסית לכלים דו־גלגליים חשמליים מתקדמים.

השוק האירופי נלהב מדגמי אופנועים קומפקטיים וסקוטרים חשמליים המתאימים לערים צפופות, ואילו בארצות הברית התחום נשאר ממוקד באופנועים בעלי אופי ביצועי ושרירים - מסורת שממשיכה גם בעידן החשמלי. עם זאת לייב ווייר הציגה ב־EICMA גישה הוליסטית: שילוב של נגישות, חדשנות ותחכום טכנולוגי, שמציב אותה כשחקנית מרכזית במפת התחבורה החשמלית העולמית לשנים הבאות.

לפרטים נוספים

S4 הונצ'ו