המלצות להתנהלות עם סוללות ליתיום
בעקבות אירועי התלקחויות שהיו מעורבות בהם סוללות, הממונה על התקינה במשרד הכלכלה והתעשייה, איגור דוסקלוביץ, מזכיר את חשיבות ההקפדה על כללי בטיחות בסיסיים בשימוש וטעינה של סוללות ליתיום. דוסקלוביץ מציין כי ליתיום הוא חומר דליק מאוד, לפיכך פגיעה פיזית בסוללה או התחממותה בעקבות טעינת יתר עלולות לגרום להתלקחות מהירה ביותר שלה ושל סביבתה, ואף להוביל להתפוצצותה.
נתוני הרשות לכבאות והצלה לישראל מלמדים על מאות מקרי התלקחויות ואף פגיעות בגוף וברכוש בשנים האחרונות, בגלל שימוש בסוללות ליתיום באופניים ובקורקינטים חשמליים, הובר-בורד ומחשבים ניידים.
להלן המלצות הממונה על התקינה לרכישת בסוללות ליתיום ושימוש נכון בהן:
* מומלץ לרכוש את סוללות הליתיום רק בחנויות מוסדרות, ולהקפיד להשתמש רק בסוללות ובמטענים מקוריים של יצרן המכשיר שלו הם מיועדים.
* אם הסוללה חלופית, יש להעדיף מותגים ידועים, שאושרו בידי היצרן, וחשוב לוודא שמתח הסוללה זהה למתח של הסוללה המקורית, וכי מטען הסוללה תקני ומתאים לסוללה החלופית.
* ברכישת סוללה חדשה, יש לוודא שנמסרות הוראות שימוש, בכללן הוראות הטעינה של הסוללה.
* יש למנוע פגיעות פיזיות בסוללה .
* אין להטעין סוללה שנפגמה, כגון סוללה מנוקבת, רטובה או כזו שספגה חבטה חזקה, מאחר שיש בה סכנה של התלקחות ואש.
* אסור למסור סוללה לתיקון במעבדה לא מורשית או שאינה מטעם היצרן.
* יש להטעין סוללה בחלל מאוורר ותחת השגחה, ולא בקרבת חומר דליק. אין לטעון סוללה בלילה.
* יש לרכוש רק סוללות התומכות במנגנון למניעת טעינת יתר הנדרש לפי התקן הרשמי. עניין זה יש לוודא מול המוכר בטרם הרכישה.
* יש לדאוג לטמפרטורה נאותה, ולא לחשוף את הסוללה לטמפרטורות קיצוניות.
* אם בעת טעינת סוללה ניכרת עלייה חריגה בטמפרטורה שלה, יש להפסיק את הטעינה ולמסור את הסוללה עם המטען למקום הרכישה לבדיקה.
* יש לנתק את הסוללה ממכשיר שאינו נמצא בשימוש זמן ממושך.
* יש לשים לב לתאריך הייצור של הסוללה בטרם רכישתה. סוללות ליתיום מיועדות בדרך כלל לתפקד 3-2 שנים, עם הזמן קיימת פריקה עצמית של 0.5% עד 2% בחודש. בגמר השימוש יש למסור את הסוללה למיחזור אצל היצרנים, המשווקים או היבואנים.
סוללות ליתיום וניקל יסומנו לפי דרישות התקן הישראלי הרשמי, בשפה האנגלית:
* צירוף אותיות ומספרים שמלמדים על החומרים שמהם עשויה הסוללה (Ni/Li), מידות וצורה.
* סימון קוטביות (פלוס ומינוס).
* תאריך ייצור (יצרן יכול לסמן כקוד).
* שם יצרן / שם מותג / שם ספק.
* קיבולת הסוללה (Ah).
* מתח נקוב של הסוללה (V).
* זרם טעינה (A).
אם אינכם מאתרים את הסימון כנדרש בתקן (מצוין מעלה), קיים חשד שהסוללה אינה תקנית.
על פי חוק התקנים התשי"ג-1953, אסור לייבא / לשווק / למכור סוללה שאינה עומדת בהוראות התקן הרשמי. מינהל התקינה במשרד הכלכלה מבצע בדיקות יזומות בשווקים, ומי שנמצא מייבא סוללה שאינה עומדת בדרישות התקן הרשמי או סוחר בה, צפוי לסנקציות הן במישור המנהלי והן במישור הפלילי.
