זליגות חשמל בדגמים של סובארו

בקשה לאישור תביעה ייצוגית הוגשה לבית משפט המחוזי מרכז-לוד נגד החברה היפנית סובארו (SUBARU CORPORATION) ונציגתה בישראל, חברת יפנאוטו מקבוצת סמלת. זאת בטענה לפגמים סדרתיים ברכבי סובארו, בין השאר ברכבי פורסטר, XV, לגאסי ואאוטבק, בשנים 2021-2012.

בבקשה נטען, כי הפגמים הסדרתיים גורמים לזליגות חשמל חריגות ברכבי סובארו, מקצרים את חיי המצברים ופוגמים באפשרות השימוש ברכב. בכלל זה הם מביאים לכשלים בהנעת הרכב ולשימוש תכוף בהנעת הרכב באמצעות גורם שלישי.

לדברי המבקשים, שישה במספר, זליגות החשמל החריגות נובעות בין השאר מפגמים בתכנון ובאפיון של מערכות החשמל והמחשוב של הרכבים, אשר בעטיין נמשכת צריכת זרם חשמלי מהמצבר לאחר דימום הרכב ואף לאחר נעילתו.

פגמים אלו, נטען בבקשה, הביאו ומביאים לנזקים רבים לבעלי הרכבים, החל בעלויות החלפת המצברים ורכישת פתרונות להנעה בעת מקרי כשל של מצברי סובארו, עבור בהשחתה ובאובדן של זמן יקר בעת שאי אפשר לנסוע ברכבי סובארו בשל התייבשות המצברים, הצורך להמתין לגרר או להחלפת חלקים במוסך, וכלה בעוגמת נפש ותסכול מכל אלה, במיוחד בשל תדירותן הגבוהה של התקלות.

בבקשה נאמר, כי המשיבות מודעות היטב לפגמים הסדרתיים, אולם הן מצניעות אותם, אינן מיידעות את הלקוחות בטרם רכישת הרכבים, לא ביצעו עדכוני תוכנה, קריאות חוזרות (ריקול) או תיקונים "שקטים" על חשבונן, לא הרחיבו את האחריות על מצברי סובארו ולא פיצו את לקוחותיהן בגין הנזקים שנגרמו להם.

אשר על כן מתבקש בית המשפט לקבוע, כי המשיבות אחראיות לפגם באותם רכבים, ועליהן לפצות את לקוחותיהן בגין כל הנזקים שנגרמו להם, בכלל זה לנקוט בכל האמצעים לתיקון הפגמים הקיימים ברכבים, וליידע את בעליהם לאלתר בדבר קיומם, הישנותם וההשלכות הנובעות מהם.