מגה טכנולוגיות

למרות המגמה של ההשקעה הגלובלית במעבר מלא לרכב חשמלי, מנועי בעירה פנימית ממשיכים לתפוס מקום חשוב בשוק. יותר ויותר יצרניות מבינות כי המעבר המוחלט אינו פשוט, ורבות מהן בוחרות פתרונות ביניים כגון רכבים היברידיים ומערכות להארכת טווח, למשל REEV - רכבים חשמליים...

בלימה רגנרטיבית היא טכנולוגיה מובנית כמעט בכל רכב היברידי או חשמלי מלא ואף ברכבי תאי דלק מימן. היא מאפשרת להחזיר אנרגיה שהייתה הולכת לאיבוד כחום בבלמים רגילים, ולהמיר אותה לחשמל הנשמר בסוללה. התוצאה: יעילות משופרת, בלאי מופחת של רפידות בלמים ופחות ...

חברת אורביס (Orbis Electric) מקליפורניה חשפה את HaloDrive - מנוע זרם צירי מהפכני שמיועד להאיץ את מהפכת התחבורה החשמלית. המנוע, המבוסס על סטטור מפלסטיק מוזרק בתבנית וכולל מבנה מודולרי חכם. הוא מיועד לשימוש במכוניות נוסעים, במשאיות כבדות, במערכות ימיות...

אחת הסוגיות הבעייתיות ביותר בהחלטה לעבור להנעה חשמלית טהורה קשורה לטווח הנסיעה המוגבל שמאפשרות הסוללות החשמליות. בקבוצת ZF החליטו להתמודד עם הבעיה באמצעות פיתוח של מאריך טווח (Range Extender) - גנרטור המופעל על ידי מנוע בעירה שמחובר למנוע חשמלי ומייצר ...

מרצדס-בנץ, בשיתוף עם מהנדסי פורמולה 1 ומהנדסי חברת הסוללות פקטוריאל (Factorial), החלה ניסויי כביש לרכב המצויד בסוללת ליתיום-ברזל במצב מוצק. זה ניסוי הכביש הראשון מסוגו בתעשייה. מדובר בטכנולוגיה פורצת דרך המאפשרת שיפור ממשי בצפיפות האנרגיה של סוללות לרכב חשמלי,...

CATL, חברה סינית מהמובילות בפיתוח וייצור של סוללות ופלטפורמות טכניות חשמליות, משיקה שסי חשמלי חדש (Bedrock Chassis) שיוצר לפי סטנדרט בטיחותי חדש לרכבים חשמליים. הרכיב החדשני עמיד לפגיעות חזיתיות במהירות של עד 120 קמ"ש ללא סיכון ממשי להתלקחות ופיצוץ. השסי ...