ליפט לרכבים חשמליים

ענף הרכב עובר במהירות ממנועי בעירה פנימית לרכבים חשמליים, והשאלה היא אם המוסכים מוכנים לכך. רוב מיתקני ההרמה שיוצרו לפני שנת 2019 תוכננו עם זרועות ומתאמים המיועדים לרכבים עם מנועי בעירה פנימית. הדבר יוצר אתגרים ייחודיים בעת הרמה של רכבים חשמליים וטיפול בהם בשל חלוקת משקל שונה, מיקום מארז הסוללה, מרווח גחון נמוך, ובחלק מהמקרים גם דרישות הרמה ייעודיות של היצרן. לאתגרים אלה משמעות מיוחדת על רקע ההערכה שעד שנת 2032 כשני שלישים מכלי הרכב החדשים על הכביש יהיו חשמליים.

כדי להתמודד עם האתגרים האלו ולהכין את המוסכים לעתיד, חברת רוטרי (Rotary) הציגה פתרון חדש: מיתקן ההרמה SPOA10 עם זרועות מסוג AV (מותאמות לכל סוגי הרכבים).

זרועות AV של רוטרי מספקות טווח הגעה גדול ב־20% הודות לקיצור טווח המינימום של הזרועות הקדמיות ל־66 מ"מ וקיצור טווח המינימום של הזרועות האחוריות ל־184 מ"מ. שיפור זה מרחיב במידה רבה את היכולות של מיתקן ההרמה והופך אותו למתאים בייחוד לטיפול במגוון רחב של כלי רכב במשקל של עד 4.5 טונות.

ברכבים חשמליים, טווח המינימום המקוצר של הזרועות מקל את הגישה לנקודות ההרמה הייעודיות ומאפשר מרווח מתאים לפירוק מארזי סוללות. ברכבים אקזוטיים ובעלי פרופיל נמוך, זרועות AV מעניקות את גובה המתאם המינימלי הנמוך ביותר בענף - 88 מ"מ בלבד - ולפיכך מתאימות לרכבים עם מרווח גחון מצומצם. למשאיות ולרכבי שלדה, טווח ההגעה המרבי של הזרועות מאפשר הרמה בטוחה ויעילה. גם במכוניות וב־SUV עם מבנה מרכב אחיד (מונוקוק), שבהם נקודות ההרמה ממוקמות לעיתים בקצוות המרכב, טווח המינימום הקצר מקל את המיקום והיישור של הרכב על המיתקן.

השקת דגמי SPOA10 AV מפשטת את היצע המוצרים של רוטרי ומחליפה בפועל את דגמי SPOA10 TRIO ואת מיתקני ההרמה הנמוכים SPOA7 LPA. כל המתאמים הנדרשים כלולים כסטנדרט, בהם מתאמים למשאיות, מתאמים עגולים והארכות מתאמים, לצד תושבות אחסון ייעודיות. עם זאת, בהתאם לצרכים ספציפיים או לכלי רכב ייחודיים, ייתכן שיידרשו מתאמים נוספים.

לפרטים נוספים