מגה וואט
מדורים
ציוד ואביזרים
לעמוד קודם

קנדלה מגייסת כסף לייצור סירות חשמליות

29/03/2026
זמן קריאה: 1.5 דק'

משקיעים קיימים ובנק הפיתוח IFC מזרימים 30 מיליון אירו לחברת קנדלה (Candela). המיזם השוודי פיתח סירת רחפת חשמלית שכבר נמצאת בשימוש בתחבורה העירונית של שטוקהולם. המימון החדש ישמש לבניית מיתקן ייצור שני לכלי השיט החשמלי קנדלה P-12. המהלך יאפשר תפוקה גבוהה יותר כדי לענות על הביקוש הגובר. לאחר פריסות ברשת התחבורה של סטוקהולם ופרויקטים נוספים, הדגם אמור להיכנס לייצור סדרתי השנה.

דגם P-12 נבנה על טכנולוגיה סנפירית. כנפיים תת־מימיות מרימות את גוף הספינה כמטר אחד מעל פני המים במהלך הפעילות. תכנון זה מפחית במידה רבה את הגרר ומאפשר מהירויות שיוט של עד 25 קשרים, תוך שמירה על יעילות אנרגטית גבוהה. כיום החברה מתמודדת עם צבר הזמנות של יותר מ־65 סירות, בשווי מדווח של 185 מיליון אירו הכולל 11 סירות למומביי. הצבר כולל גם 10 יחידות למלדיביים ו־10 יחידות לתאילנד.

הפריסות הראשונות מתוכננות בהמשך השנה במומביי שבהודו. צי של 10 ספינות מהדגם יפעל שם כדי להפחית את זמן הנסיעה מנמל התעופה למרכז העיר משעתיים ל־35 דקות. כדי להאיץ את האספקה, החברה מתכננת לפתוח את המיתקן החדש בעיר גדנסק בשנת 2027.

האתר החדש בפולין ישלים את המיתקן הקיים בשוודיה. המיקום, הנמצא בקרבת הים הבלטי, נועד לייעל את הלוגיסטיקה ולתמוך במשלוחים בינלאומיים. המפעל בגדנסק יפעל לפי מערך זהה, אך עם קיבולת מורחבת. המיתקן צפוי להשתרע על פני 10,000 מטרים רבועים. למיתקן החדש תהיה קיבולת ייצור שנתית של 70 סירות חשמליות, ובשילוב עם היכולות של המפעל השוודי, קנדלה תוכל לייצר 100 סירות בשנה.

מייסד ומנכ"ל החברה הסביר, כי התרחקות מייצור סדרות קטנות מאפשרת לספק כלי שיט מתקדמים מסיבי פחמן במחיר תחרותי ובעלויות תפעול נמוכות. סך המימון של החברה עומד כעת על 129 מיליון אירו, לאחר סבב הגיוס האחרון שנתמך על ידי כל בעלי המניות הקיימים. החברה טוענת כי היא יצרנית הסירות החשמליות הממומנת ביותר בעולם, וממשיכה להרחיב את פעילותה הגלובלית.

לאחרונה הודיעה קנדלה גם על שותפות חדשה עם חברת הנדסת אנרגיה מתחדשת מסינגפור, קנופי פאוור (Canopy Power). שתי החברות חתמו על מזכר הבנות לקידום משותף של ניידות חשמלית באזור אסיה. המעבורת החשמלית של קנדלה תשולב עם מערכות מיקרו־גריד מתקדמות, הכוללות מיתקנים סולריים ואגירת סוללות. המטרה המרכזית היא להפחית במידה רבה את ההסתמכות על דלק מאובן, בייחוד באזורים מרוחקים המנותקים מרשת החשמל המרכזית.

 

לפרטים נוספים

 

תגובות
הוספת תגובה
הוספת תגובה
 
בטעינה...
כותרת
תוכן