תביעה נגד כלמוביל: מצברי מערכת ההנעה החשמלית תקולים

חברת כלמוביל, יבואנית רכבי מרצדס בנץ נתבעת להחליף את המצברים המניעים את מערכת הנסיעה החשמלית ברכבו של מיכאל רחמים שריג, תושב גבעת זאב. שריג הוא בעלים של רכב מסוג מרצדס בנץ S 500 E הפועל הן על בנזין והן על חשמל בשיטת "PLUG-IN". לדבריו, הוא הבחין כי טווח הנסיעה של רכבו על גבי מערכת הנסיעה החשמלית אינו תואם למפרט הטכני של היצרן.

בתביעה שהוגשה לבית משפט השלום בכפר סבא נאמר כי בהתאם לתעודת האחריות לרכבים היברידיים וחשמליים הפועלים בשיטה האמורה, אחריות כלמוביל היא לתיקון כל תקלה המתגלה ביחס למצברי הרכב במרחקתקופה האמורה בתעודת האחריות.

לטענת שריג הוא פנה אל כלמוביל באמצעות מוסך מורשה מטעמה אולם התקלה לא תוקנה. שריג מציין כי מנהל המוסך שבדק את רכבו הבחין בעצמו כי מצברי מערכת ההנעה החשמלית תקולים ואינם מספקים טווח נסיעה מספק על פי הוראות היצרן. כמו כן מומחה מטעמה של כלמוביל קבע כי טווח הנסיעה על הסוללה הפנימית אינו מתאים לנתוני היצרן, וכי הרכב אינו מתאים למכר.

בתביעה נאמר כי במענה למכתב התראה טרם נקיטה בהליכים משפטיים הדורש החלפה של המצברים התקולים ברכב על פי תעודת האחריות, טענה כלמוביל כי הנחיית היצרן קובעת כי החלפת המצברים מתבצעת כאשר קיבולת הסוללה יורדת מ-70%, וכי רכבו של שריג אינו עומד בתנאי זה ועל כן לא מבוצעת החלפת סוללה.

שריג טוען כי כלמוביל ממשיכה להתכחש לקיומה של התקלה במצברי רכבו ולאופן הטיפול בה והיא מתנהגת בחוסר תום לב, מסרבת להודות בטעותה ולתקן את המעוות. שריג מבקש מבית המשפט לחייב את כלמוביל בהחלפת המצברים המניעים את מערכת הנסיעה החשמלית ברכבו ללא עלות, ולחילופין לפצותו בסכום של  123,000 שקלים בגין עלות החלפת המצברים התקולים ועוגמת נפש.