מכל סולר ששימש לתדלוק אוטובוסים סולק מהעיר יורק

מפעילת התחבורה הציבורית בעיר יורק שבאנגליה, First Bus, סילקה לאחרונה את מכל תדלוק הסולר לצמיתות ממסוף התדלוק של הקבוצה בעיר. הסיבה: החברה עברה לתחבורה ציבורית חשמלית, ומכל התדלוק הגדול פשוט אינו נחוץ עוד. ל-First York יש כעת צי של 86 אוטובוסים ללא פליטה. במילים אחרות, מסוף האוטובוסים מפעיל כעת את הצי שלו רק באמצעות טעינה חשמלית והוא הראשון ביורקשייר שעושה זאת.

לקבוצה יש כעת צי של 86 אוטובוסים ללא פליטות. כמו כן נעשה שימוש באוטובוסים חשמליים מהדור הקודם, שהופעלו מחדש בטכנולוגיות מהדור החדש. הסרת מכל הדלק היא הצעד האחרון בטרנספורמציה של המעבר לחישמול. העלות היא 23 מיליון ליש"ט במסוף שהושק בהשקעה של 13 מיליון ליש"ט על ידי First Bus, במימון משותף ממשלתי של 10.2 מיליון ליש"ט שהובטח על ידי מועצת העיר יורק.

מפעילת התחבורה הציבורית של העיר יורק הסתמכה על סולר כמעט מאה שנה מאז שהוקמה בשנת 1932. מפעילת האוטובוסים עברה לאתר המחסן הנוכחי שלה ברחוב ג'יימס לפני יותר מ-30 שנה, והתקינה את מכל הדלק. משקלו 10 טונות וגודלו כגודל מכל 'פורטקאבין' טיפוסי. נפח המכל הוא 44,000 ליטר, והוא נועד לספק למסוף דלק לשבעה ימים. משלוחי סולר בוצעו פעמיים בשבוע כדי לשמור על רמות סבירות עם מקדם ביטחון.

קיילי אינגהם, המנהלת המסחרית של First BUS, מסרה: "אנחנו עושים היסטוריה עם הסרה של מכל תדלוק הסולר שלנו. כעת זה מסוף האוטובוסים הראשון ביורקשייר שמפעיל את הצי שלו באמצעות טעינה חשמלית. אנו מובילים מהפכת תחבורה ירוקה יותר ביורק ובאזור הרחב. המסוף הזה נמצא בחזית האסטרטגיה של First Bus לקיים צי בעל אפס פליטות ארצי עד 2035."