לרוז אופני כביש ספורטיביים

היצרנית הגרמנית רוז (Rose Bikes) מטלטלת את שוק אופני הכביש עם השקת פלטפורמה חדשה ושאפתנית בשם שייב (Shave), המבטיחה לפתור את הפשרה הנצחית שבין אווירודינמיות למשקל קל. המהלך האסטרטגי כולל שלושה דגמים נפרדים - שייב, שייב FF ודגם הקצה האקזוטי FFX - שפותחו בקונספטים הנדסיים אחרים כדי לספק מענה מדויק לכל רוכב, מחובבי מרחקים ועד ספרינטרים מקצועיים ברמות הגבוהות ביותר.

בחוד החנית ניצב FFX, דגם שהוא מכונת מרוצים אמיתית שכבר משמשת את קבוצת יוניבט רוז רוקטס (Unibet Rose Rockets) ומציג נתונים שעשויים להדאיג את המתחרים: עם שלדה במשקל נוצה של 740 גרם בלבד (במידה ML) ומשקל כולל של 6.7 ק"ג לאופניים שלמים - רק 100 גרם מעל הרף המינימלי של איגוד הרכיבה UCI - הדגם החדש מהיר ב־4.7% מקודמו וחוסך כ־10 ואט בגרר האווירודינמי. הספרינטר דילן חרונווגן (Dylan Gronwegen), שכבר הספיק לבחון את הכלים, תיאר את התחושה כ"מהירות טיל", עדות ליכולת של האופניים להמיר כל ואט לתנועה קדימה באופן יעיל יותר מאי פעם.

אך החדשנות של רוז אינה מוגבלת רק לרוכבי פרו־טור עם גמישות קיצונית. דגם שייב הסטנדרטי מוגדר כאופני כביש אווירודינמיים (endurance aero) ומביא את הטכנולוגיה המהירה לקהל הרחב, תוך שימת דגש בנוחות לאורך זמן. ההבדל המהותי בין הדגמים נמצא בגיאומטריה החכמה: הדגמים FF ו־FFX מציגים תנוחה רכיבה "קרבית" ואגרסיבית עם יחס גישה (stack/reach) של 1.40 וצינור ראש קצר (135 מ"מ) למינימום התנגדות רוח, ואילו לדגם שייב ה"רגיל" יחס מתון יותר של 1.54. גיאומטריה זו מאפשרת תנוחה זקופה ונינוחה יותר, המשתלבת עם מרווח צמיגים נדיב של עד 36 מ"מ. הנתון מאפשר רכיבה יעילה וחלקה על כבישים משובשים בלי לוותר על המהירות, בדומה למגמה שרואים אצל מתחרים כגון קניון (Canyon).

חלק בלתי נפרד מהקפיצה הטכנולוגית של הסדרה הוא בפיתוח RC55, סט גלגלים חדש שתוכנן כחלק אינטגרלי מהמערכת האווירודינמית הכוללת, מתוך הבנה כי הגלגלים הם הרכיב המורכב ביותר לניהול זרימת האוויר. עם פרופיל עמוק של 55 מ"מ ורוחב פנימי של 23 מ"מ, הגלגלים מצליחים לשמור על משקל תחרותי למדי של 1,360 גרם בלבד, נתון נמוך בהרבה מרוב המתחרים בקטגוריה זו.

הסדרה החדשה, שתימכר אך ורק עם מערכות הילוכים אלקטרוניות, זמינה בטווח מחירים שמתחיל ב־3,600 אירו לדגם הכניסה ומטפס עד 8,500 אירו לדגם הקצה, מה שמציב אותה בעמדה תחרותית מאוד בשוק אופני הפרמיום ומנגיש טכנולוגיית קצה גם לרוכבים שאינם מתחרים ברמה של טור דה פרנס (Tour de France).

לפרטים נוספים