קניון חושפת אבטיפוס חדש לאופניים חשמליים
מותג האופניים הגרמני קניון (Canyon) פרסם תמונות של קונספט חדש לאופניים חשמליים, שלדבריו נועד "להפוך את הרכיבה למהנה יותר ובת-קיימה יותר." זו אינה הפעם הראשונה שהחברה מציגה רעיון מהפכני. ב-2016 הציגה קניון קונספט של אופניים חשמליים המונעים באמצעות מימן, וב-2020 אף הציגה רכב חשמלי על ארבעה גלגלים בעיצוב עתידני.
האבטיפוס החדש מתבלט במראהו הייחודי, המשלב עיצוב מינימליסטי עם קווים חדים. העיצוב כבר זיכה אותו בהשוואות למותג הרכב האמריקני נשנוי במחלוקת - טסלה (Tesla). אבל בואו נבחן מה אנחנו באמת יודעים עליו ומה כתוב עליו באינטרנט.
קניון פרסמה את התמונות ברשת החברתית אינסטגרם, וביקשה מהצופים לשתף את דעתם. התגובות לא איחרו לבוא. בין התומכים בעיצוב האופניים החשמליים העירוניים היו הספורטאים פטריק לאנג (Patrick Lang) וגוון ג'ורג'נסן (Gwen Jorgensen) ששלחו בתגובות סמלי אמוג'י של אש, ככל הנראה כמחמאה. מצד שני, רוכב אופני ההרים סם פילגרים (Sam Pilgrim) צחק ושאל: "אפשר לעשות בקפְליפ (קפיצה עם סיבוב אחורי) על זה?" - רעיון שהיינו שמחים לראות במימושו.
מבט על האופניים חושף עיצוב נקי ומודרני. מדובר בקונספט עירוני, שכנראה משתמש בהנעת רצועה (belt drive) במקום שרשרת, עם גלגלים בקוטר 20 אינץ' וצמיגי קונטיננטל (Continental Urban). בחזית האופניים פנס מובנה, והכידון מחובר ישירות לסטם כמקשה אחת, בדומה לאופני האקסטרים BMX. הקוקפיט של האופניים נקי כמעט לחלוטין מכפתורים ומסכים, והדבר מרמז על תיבת הילוכים אוטומטית או מערך הנעה עם מהירות אחת.
כצפוי מאופניים קונספטואליים, מדובר באבטיפוס בלבד, לכן כל הפרטים עשויים להשתנות. עם זאת ציינו בקניון, כי הדגם יכלול אפשרות להתאמה אישית באמצעות תוספים מודולריים, גישה שמאפשרת שדרוגים עתידיים.
האופניים הושוו לרכבים חשמליים פוטוריסטיים ולרכב המשא הייחודי של טסלה, סייברטראק (Tesla Cybertruck). העיצוב של הקונספט החדש של קניון מאופיין בקווים חדים, בשילוב של פשטות ותעוזה ובמראה עתידני נקי שמזכיר את הגישה העיצובית של טסלה. כמו טסלה, גם קניון בחרה באלקטרוניקה מתקדמת "מאחורי הקלעים" כדי לייצר חוויית משתמש פשוטה ויעילה. הקונספט של קניון כולל כנראה תיבת הילוכים אוטומטית או בעלת מהירות אחת, ללא כפתורים או תצוגות מבלבלות, בדומה לגישת הממשק של טסלה, שמתבססת על שליטה דרך מסך מגע מרכזי.
