משטרה תאתר אופניים חשמליים פרוצים

מומחה למערכות חשמליות, ארנסט ברוסט (Ernst Brust), אומר שמערכות בלוטות' יכולות לפתוח גישה חשובה לנתוני מהירות באופניים חשמליים. מנגנוני הרישום של נתוני מהירות דרך בלוטות' עשוי לעזור למשטרה לאתר אופניים חשמליים פרוצים ומשודרגים, בעיקר כאלה שאופציית הגבלת המהירות בהם נותקה בדרך לא חוקית. ברוסט מסביר: "אם גורמי משטרה שמחזיקים בגישה למנוע של אופניים חשמליים דרך בלוטות' רואים שהוא צורך יותר מ-12 ואט שעות לקילומטר, המנוע החשמלי פרוץ." הספק נורמלי ותקין בממדים האלו נע בין 5 ל-10 ואט שעות.

ברוסט גם הדגיש יתרונות מעקב דרך בלוטות', בעיקר חיסכון בזמן. יש מגוון רחב של ערכות שדרוג למנועים חשמליים, ושיטות אחרות לאיתור מנועים משופרים שלא לפי חוק אורכות זמן רב ולא תמיד מצליחות בזיהוי. בלי גישה אלחוטית צריך ממש לגשת לאופניים, לפתוח ולפרק את המנוע.

שדרוג מנועים חשמליים באופניים בדרך לא חוקית מעמיד אותם גם בסכנת התלקחות. סוללות רגילות לא מצליחות לעמוד בהספק הגבוה של המנוע ועלולות להישרף. נקודה חשובה נוספת שבה נגע ברוסט בהופעה שלו בכנס משטרתי בוירצבורג (Wurzburg) היא תיקונים של סוללות חשמליות. הוא הזהיר: הרבה יותר בטוח לרכוש סוללה חדשה או למצוא אחת תקינה כתחליף מאשר לנסות לתקן סוללה "מתה" ולהסתכן בנזק מהתלקחות או פיצוץ.

לפרטים נוספים

מנוע חשמלי אילוסטרציה