פרויקט לקורקינט חשמלי BMW
בדומה לכלי רכיבה דו-גלגליים אחרים, קורקינטים חשמליים צוברים פופולריות באירופה ובעולם בזכות הפרקטיות והזמינות שלהם. בשנים האחרונות כמה וכמה יצרני רכבים מנסים את מזלם בתחום הקורקינטים והאופניים החשמליים. בוגאטי (Bugatti) השיקה קורקינט קטן וספורטיבי בהשראת הדגם המפלצתי שלה, Chiron, בשנת 2022. בשנה שעברה עלתה מקלארן (McLaren) לכותרות עם אופני לאבוי (Lavoie), בעיקר בזכות עיצוב ספורטיבי ואלגנטי.
הפעם נראה שגם BMW מתכוננת להיכנס לתחום, עם קורקינט חשמלי מקורי משלה. היצרנית הגרמנית כבר ייצרה דגמים דו-גלגליים חשמליים, בהם אופניים חשמליים וקטנועים כגון CE-04. לאחרונה הגישה BMW פטנט לקורקינט חשמלי מתקפל. בשלב זה אין לקורקינט שם, והוא מופיע בפירוט הפטנט כ"כלי רכב חשמלי קטן" (electric small-sized vehicle).
ב-BMW מתארים קורקינט חשמלי קטן עם שלדה, שני גלגלים, משטח לרגליים ומנגנון קיפול לגלגלים. בהגדרה פשוטה, זה קורקינט חשמלי שמוכן להשתלב בנוף העירוני ובמערכת התחבורה הציבורית. מנגנון קיפול גלגלים הוא תכונה טכנולוגית מעניינת שמאפשרת ל-BMW ליצור כלי מתקפל קומפקטי ונגיש יותר מהאופציות בשוק. בדומה לקורקינטים מתקפלים אחרים, גם בפטנט הזה יש מוטות היגוי מתקפלים.
מנגנון הקיפול של הגלגל האחורי מעניין. הגלגל נכנס לתוך פתח ליד הגלגל. הוא מתחבר לשני חיבורים משותפים שזזים ויוצרים את המנגנון. ב-BMW התייחסו גם לביצועים. לפי הפטנט, הקורקינט יקבל מנוע חשמלי שיותקן על הגלגל הקדמי ויספק עוצמה בטווח שבין 500 ל-1,400 ואט. כ-60% מהעוצמה החשמלית של המנוע יופנו לצרכי "איזון עצמי של הקורקינט על הכביש".
אם הקורקינט יקבל את כל האישורים הדרושים, המהירות המרבית שלו תוגבל ל-20 קמ"ש. בשלב הזה לא נחשפו הממדים של הקורקינט. תאריך ההשקה שלו לא צוין - בכל זאת, אנחנו מדברים על פטנט ראשוני.
