מדריך לפתרון תקלות בהתקנת צמיגי טיובלס
התקנת צמיגי טיובלס (צמיג ללא פנימית) היא אחת המשימות המורכבות ביותר בשדרוג אופניים וטיפול בהם. כשהם נתפסים על הצמיג בניסיון הראשון, מדובר בקסם טהור. אך כשהדבר לא קורה, הרוכבים נאבקים בשולי צמיג עקשניים. זו אחת הבעיות המעצבנות ביותר, שבה רוב הצמיג מונח במקומו, אך אזור אחד מסרב להיאטם. אלא צריך להילחץ, שכן בדרך כלל נדרש רק כוונון קל כדי להשיג אטימה מושלמת.
הגברת הלחץ היא בדרך כלל הפתרון הפשוט ביותר, שכן הוספת אוויר תדחוף את הצמיג אל שולי החישוק. לעיתים התשובה האמיתית היא פשוט הפעלת כוח. אם הצמיג כמעט ממוקם, עלייה קלה בלחץ האוויר עשויה להספיק כדי לדחוף אותו למקומו. מובן מאליו שאין לעבור את הלחץ המרבי המודפס על הצמיג או על החישוק. עם זאת לחץ אוויר מעט גבוה מלחץ הרכיבה הרגיל יעזור למערכת כולה להתיישב היטב ובאופן חלק.
צמיגים מסוימים מפתחים קמטים עקב שהייה ממושכת באריזה. אם הצמיג היה מקופל חודשים ארוכים, עלולים להיווצר בו אזורים שטוחים המונעים ממנו לשבת כראוי על החישוק. לפני ההתקנה, נסו ליישר בעדינות את הצמיג כדי להחליק עיוותים בולטים. אם הצמיגים אוחסנו במקום קר, מומלץ להשאירם פרוסים בחדר חם זמן מה כדי שיחזרו לצורתם הטבעית. בדרך כלל לאחר שהצמיג מתייצב תחת מעט לחץ אוויר, הפגמים האלו נעלמים לחלוטין והאטימה נעשית מושלמת.
חובה לוודא ששולי הצמיג נקיים לפני ניסיון ההתקנה. חומר אטימה ישן ויבש הוא גורם נפוץ לדליפות עקשניות. הסירו את הצמיג ובדקו את החישוק מקרוב. גרדו שאריות נוקשות, ונגבו את האזור בכוהל או במטלית נקייה. מעט סבון כלים ושפשוף עדין ישחררו גושים יבשים. אפילו גושים זעירים עלולים למנוע מהצמיג להיות ממוקם באחידות וליצור נתיבי דליפה של אוויר. באותה הזדמנות כדאי בהחלט לבדוק גם את תקינותו של סרט החישוק.
שכבה דקה של מי סבון סביב הצמיג היא הטריק הפשוט והיעיל ביותר. הסבון מסכך את המשטח ומאפשר לצמיג להחליק למקומו עם עליית הלחץ. כשהצמיג מתנפח, הוא ינוע בחופשיות רבה יותר וימוקם באחידות על דופן החישוק. רוכבים מסוימים מעדיפים להשתמש בנוזל לניקוי חלונות, שכן הוא מתאדה במהירות ללא שאריות. במקרה של כשל, זרם הבועות ילמד במדויק על מיקומה של דליפת האוויר, מה שיקל לאתר את מקור התקלה.
רוכבים מסוימים משתמשים בחומרי סיכה מסיליקון המיועדים במקור לצמיגי מכוניות. תיאורטית, חומרים אלו יסייעו למקם צמיגים עקשניים בקלות. כדאי לערוך בירור קפדני, ורצוי להתייעץ עם יצרן או ספק הצמיגים. מומלץ להשתמש במשחה ולא בתרסיס, שכן התרסיס עלול לזהם את משטחי הבלימה. נוסף על כך יש להיזהר משמנים ומחומרי סיכה כלליים, מכיוון שמוצרים המבוססים על תוצרי נפט עלולים לפגוע בהרכב הגומי לאורך זמן ולגרום לו נזק ממשי ואף בלתי הפיך.
