ערכת המרה לאופניים חשמליים

ערכות המרה של אופניים "רגילים" לאופניים חשמליים צוברות פופולריות בשנים האחרונות. רק לפני כמה שבועות דיברו כל כלי התקשורת הבולטים בתחום האופניים על ערכת ההמרה פיקה בוסט 2 (PikaBoost2). עכשיו, ערכה חדשה, רובי (Rubbee X) עולה לכותרות. למעשה, הפיתוח של המיזם הטכנולוגי מליטא היה זמין דרך הפלטפורמה למיזמים קיקסטארטר (Kickstarter) כבר משנת 2017. קמפיין מוצלח לגיוס המונים הוא לא מדד להצלחה, אבל אם הערכה של רובי עדיין זמינה לרכישה, כנראה שיש לזה סיבה טובה.

בדומה לפיקה בוסט, הערכה של רובי מתחברת לעמוד הישיבה של האופניים. קלות ההתקנה וההפעלה היא נקודת שיווק עיקרית. המותג הליטאי טוען, כי הערכה ניתנת להתקנה או להסרה תוך שניות ספורות. ברגע שהערכה מותקנת, היא יוצרת חיכוך עם הגלגל האחורי של האופניים. מנוע חשמלי שנמצא בתוך המכשיר בא במגע עם הצמיג. מערכת עצירה פעילה ומנגנון אלקטרוני ייחודי שמחזיק את גלגל הערכה במקום, מבטיח אחיזה טובה בכל רגע, גם בתנאי רכיבה מאתגרים.

הדגם הבסיסי שוקל 2.8 קילוגרמים, מספק טווח רכיבה של 16 ק"מ מסוללת 94 ואט-שעות ועולה 579 יורו. מבנה הערכה מאפשר לחבר אליה כמה סוללות נוספות בעלות בפוטנציאל להכפיל ואפילו לשלש את הנפח. כל סוללה נוספת עולה 99 יורו. הסוללה משפרת את הנתונים החשמליים של האופניים ל-350 ואט והם מגיעים למהירות מרבית של 32 קמ"ש. נתוני המהירות האלה עוברים על התקנים והחוקים הקבועים בחלק מהמדינות, בעיקר בבריטניה ובאיחוד האירופי. ההגבלה הקיימת היא 250 ואט ומהירות מרבית של 25 קמ"ש.

הערכה מציעה גם רמה מסוימת של בלימה רגנרטיבית, שמאפשרת להטעין את המנוע החשמלי תוך כדי תנועה. בלימה רגנרטיבית מופעלת על ידי גלגול פדלים בכיוון הנגדי בירידות.

לפרטים נוספים