לרוקשוקס בולמים חדשים

חברת רוקשוקס (RockShox) שדרגה את שני הבולמים האחוריים שלה, ויויד אייר (Vivid Air) וסופר דלוקס (Super Deluxe), לקראת שנת 2027. בבולמים החדשים הופחת החיכוך במידה רבה, ומאגרים חדשים לגמרי ושינויים פנימיים נוספים מבטיחים רגישות גבוהה יותר וספיגת זעזועים משופרת. בולמים אלו, שנוטים להתעלם מהם לעיתים, הם חלק מרכזי בכל מערכת השעיה של אופני הרים, ומאפשרים כעת כוונון קל יותר המאפשר לרוכבים להפיק את המרב מהאופניים שלהם.

אם מזלג קדמי מספק משוב שקל להרגיש דרך הידיים, הבנת ביצועי הבולם האחורי מורכבת יותר, בעיקר בשל היותו חלק ממערכת שלדה שלמה. לאחר רכיבה ממושכת על ויויד אייר, אפשר לאשר שהוא גמיש להפליא ומספק תמיכה מצוינת בשלבים מתקדמים של מהלך המתלה. בניסיון ליצור את הבולמים הרכים ביותר, המהנדסים תכננו מחדש את נתיבי זרימת השמן בתוך המאגר, תוך התמקדות בשיפור זרימת השמן בשלב ההחזרה של הבולם.

שינויים אלו, בשילוב עם מעבר לשסתום בסיס חדש, אפשרו לחברה להוריד את הלחץ בבוכנה הצפה הפנימית. התוצאה היא בולם בעל התנגדות ראשונית נמוכה יותר, מה שאמור לשפר את אחיזת הגלגל האחורי בשטח. שני הבולמים זכו גם לכוונוני דחיסה חדשים בבוכנה הראשית, שנועדו להתאים לשיכוך המעודכן במזלגות הקדמיים ולשפר את התמיכה באמצע המהלך. קפיץ האוויר החדש מסייע בהחלקת עקומת ההתקדמות בסוף המהלך לקבלת תחושה עקבית יותר.

במקרה של סופר דלוקס, קפיץ האוויר יכול להכיל לחצים גבוהים יותר כדי להתאים לטווח רחב יותר של משקלי רוכבים. כדי לפשט את כוונון עקומת הקפיץ, החברה עדכנה את מערכת המרווחים שלה ומשתמשת כעת בטבעת אטימה. טבעת זו יכולה לנוע בין חמישה מצבים בתוך תא האוויר החיובי. הזזת הטבעת פותחת או סוגרת חלק מנפח האוויר, וכך יוצרת שינוי מהותי בקצה עקומת הקפיץ.

רוקשוקס חזרה להשתמש בחוגה מסורתית יותר לכוונון שיכוך ההחזרה, שינוי שצפוי להקל את ביצוע ההתאמות העדינות בשטח. אפשר גם להסיר את החוגה כדי לכוונן את שיכוך הדחיסה במהירות גבוהה - תוספת חכמה שחוסכת את הצורך לשלוף כלים. דגם הסופר דלוקס מקבל גם מגן טריקה חדש לשיפור השליטה בסוף המהלך כדי למנוע תחושת נוקשות כאשר הרוכב מנצל את כל מהלך המתלה של הגלגל האחורי.

הבולמים החדשים זכו בחוגות שיכוך הכוללות מספרים, בדומה למזלג הקדמי המעודכן ולבולם הקפיץ של ויויד. חוגת ההחזרה של ויויד אייר יכולה להישלף החוצה ולשמש לכוונון של תכונת הטריקה ושל הדחיסה במהירות גבוהה.

סדרת ויויד אייר אולטימייט מוצעת במחיר התחלתי של כ־850 אירו. דגמי סופר דלוקס מתחילים ב־765 אירו, ודגם פלייט אטנדנט (Flight Attendant) של סופר דלוקס מטפס ל־1,145 אירו.

לפרטים נוספים