ציר מרכזי חדש של SRAM

חברת האביזרים והחלקים לכלי רכב דו-גלגליים SRAM סימנה רמה חדשה במערכות העברת ההילוכים עם גרסה אלקטרונית לציר הפופולרי אפקס (Apex). שתי האופציות של הציר, האלקטרונית והמכנית, זמינות בגרסה של מעתק קדמי בלבד וב-12 מהירויות. SRAM מכוונת את הציר החדש בעיקר לאופני שטח ולאופניים עירוניים - כל מה שמיועד לצלוח רכיבות ארוכות ומאתגרות. הציר המורכב באופן מלא שוקל 2.9 ק"ג.

יצרני צירים מרכזיים פתחו במעין מרוץ טכנולוגי בכל מה שקשור לייצור כלים וחלקים אלקטרוניים. נראה ש-SRAM מצליחה דווקא להישאר בראש המרוץ עם הכלים החדשים. החברה משווקת את אפקס כציר מרכזי ש"יודע מה זה להעביר זמן בכיף".

אפקס מחבר את הרוכב לאופניים שלו דרך מגוון שיטות, שכמובן תלויות בגרסה הנבחרת. מדובר בטכנולוגיית AXS אלחוטית או בהעברת הילוכים מכנית רגילה מבית דאבל טאפ (DoubleTap). ציר מרכזי אפקס מאפשר לרוכב להתחבר לאופניים בדרך הטובה ביותר ולשלוט בהם בעזרת בלימה הידרולית חזקה. הציר קל מאוד להבנה ולתפעול.

לפרטים נוספים