רזרב משיקה סט גלגלים מהירים

רזרב (Reserve) מרחיבה את מבחר גלגלי הכביש הבכירים שלה עם שיתוף פעולה חדש עם טיון (Tune), יצרנית גרמנית המתמחה ברכיבים קלי־משקל. במסגרת המהלך מוצגים סטים במהדורה מוגבלת מסדרת טרבולנט אירו (Turbulent Aero), בעומקי חישוק 34/37, 42/49 ו־57/64 - סדרה שכבר הוכיחה את עצמה ברמת תחרויות רכיבה בינלאומיות.

במהדורה הייעודית הזו עברו חישוקי רזרב אופטימיזציה נוספת, שהפחיתה כ־30 גרם מהמשקל של כל חישוק. החישוקים מחוברים לטבורי פיקו (Pico) של טיון ומחוברים אליהם באמצעות חישורי קרבון שטוחים.

טבורי פיקו הם לא חלק מהמבחר הקבוע של טיון. הם פותחו בייחוד לחישוקי רזרב SL. הטבורים עברו תהליך hard anodizing, וגוף הפריראב ניתן לשדרוג מ־69 נקודות חיבור ל־138 נקודות חיבור, המקבילות לזוויות חיבור של 5.2 ו־2.6 מעלות בהתאמה. הטבורים מיוצרים מסגסוגת אלומיניום 7075-T6 ומשקלם 275 גרם לסט מלא, כולל גוף וטבעות נעילת הדיסקים. חלק מהרכיבים הקטנים משותפים לדגמים מיקרו (Micro) ונאנו (Nano) של טיון.

לדברי רזרב, טבורי פיקו תוכננו בהתאם לקוטר האפקטיבי של החישוק (ERD) ולהסטת חורי החישורים בחישוקים שלה. התאמה זו מאפשרת לחישורי הקרבון לפעול ללא כיפופים או פיתולים בין הטבור לחישוק, מה שיוצר לטענתה גלגל קשיח וחזק יותר. השילוב הזה נועד לשפר ביצועים בספרינטים, להפחית עומסים באזורי הניפלים של החישורים ולתרום לעמידות גבוהה יותר לאורך זמן.

גרסאות מוקדמות של גלגלי הייצור נצפו כבר בשנה שעברה על אופני סרבלו S5 (Cervelo S5) של קבוצת Team Visma - Lease a Bike במהלך טור דה פראנס, מה שמלמד על תכנון תחרותי ועל רמת הפיתוח המתקדמת של הסטים.

סט הגלגלים הקל ביותר, בעומק 34/37, שוקל 1,140 גרם לזוג. סט 42/49 שוקל 1,290 גרם, וסט 57/64 שוקל 1,470 גרם. לכל הסטים אחריות לכל החיים וללא מגבלת משקל רוכב.

המחיר לסט הוא 3,499 דולר. כל סט כולל סרטי טיובלס, שסתומי פילמור (Fillmore) של רזרב, ארבעה חישורי קרבון חלופיים, טבעות נעילה לדיסקים ותיקי גלגלים. אפשר לבחור בין פריראב בתקן XDR ל־HG. סט 34/37 מיועד בעיקר לטיפוס, סט 42/49 מוגדר כפתרון רב־שימושי, וסט 57/64 מיועד לרוכבים המחפשים מהירות וביצועים אווירודינמיים מרביים.

לפרטים נוספים